德陽(yáng)煙氣換熱器-煙氣換熱器生產(chǎn)-諭清(商家)

在管殼式換熱器中，殼程通常是一個(gè)薄弱環(huán)節(jié)。通常普通的弓形折流板能造成曲折的流道系統(tǒng)(z字形流道)，這樣會(huì)導(dǎo)致較大的死角和相對(duì)高的返混。而這些死角又能造成殼程結(jié)垢加劇，對(duì)傳熱效率不利。返混也能使平均溫差失真和縮小。其后果是，與活塞流相比，弓形折流板會(huì)降低凈傳熱。-弓形折流板管殼式換熱器很難滿足高熱效率的要求，煙氣換熱器報(bào)價(jià)，故常為其他型式的換熱器所取代(如緊湊型板式換熱器)。對(duì)普通折流板幾何形狀的改進(jìn)，是發(fā)展殼程的步。雖然引進(jìn)了密封條和附加諸如偏轉(zhuǎn)折流板及采取其他措施來(lái)改進(jìn)換熱器的性能，但普通折流板設(shè)計(jì)的主要缺點(diǎn)依然存在。

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進(jìn)行翅片表面涂膜處理后，德陽(yáng)煙氣換熱器，空氣側(cè)的阻力特性會(huì)得到-改觀。mimaki（1987）對(duì)帶親水涂層的換熱器進(jìn)行了研究，他發(fā)現(xiàn)，采用親水涂層翅片后，濕工況下的壓降降低到原來(lái)的40~50%；且空氣側(cè)的熱傳遞系數(shù)增加了2~3個(gè)百分點(diǎn)。k.hong和r.l.webb發(fā)現(xiàn)，對(duì)波紋片、開(kāi)縫片和百葉片三種翅片形式，在2.5m/s迎面風(fēng)速時(shí)，帶親水涂覆層時(shí)的濕工況和干工況下的壓降比均為1.2.即對(duì)濕盤(pán)管，在百葉翅片和波紋翅片上采用親水涂覆層，當(dāng)迎面風(fēng)速為2.5m/s時(shí)，可使?jié)窆�況下壓降損失分別降低45％和15％。因此，涂覆層對(duì)百葉翅片的影響要比對(duì)波紋翅片的影響大。