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柴油發(fā)電機(jī)在運(yùn)行中出現(xiàn)機(jī)械故障,輕則造成基礎(chǔ)件損壞,重則導(dǎo)致重大機(jī)械事故的發(fā)生。通常情況下,柴油機(jī)發(fā)生故障前,其轉(zhuǎn)速、聲音、排氣、水溫、機(jī)油壓力等方面會(huì)表現(xiàn)出某種異常跡象,即故障預(yù)兆特征。所以操作人員應(yīng)根據(jù)預(yù)兆的特征迅速做出正確判斷,果斷采取措施,避免事故發(fā)生,下面星光就跟您具體介紹一下。
1、“飛車”故障預(yù)兆特征:“飛車”前,柴油機(jī)一般都會(huì)出現(xiàn)冒藍(lán)煙、燒機(jī)油或轉(zhuǎn)速不穩(wěn)現(xiàn)象。
處理措施:一是關(guān)油門停止供油,并踏下制動(dòng)器;二是堵塞進(jìn)氣管,上柴發(fā)電機(jī)維修,切斷空氣的進(jìn)入;三是迅速松開高壓油管停止供油;四是車用柴油機(jī)行走中可用高擋重負(fù)荷(制動(dòng)),使發(fā)動(dòng)機(jī)因扭氣不足而熄火。
2、粘缸故障預(yù)兆特征:粘缸一般在柴油機(jī)-缺水的情況下發(fā)生,粘缸前發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無力,發(fā)電機(jī)維修與保養(yǎng),水溫表指示超過100℃,往機(jī)體上滴幾滴冷水,有“嘶嘶”的響聲,并冒白煙,水滴很快蒸發(fā)。
處理措施:怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間或熄火搖轉(zhuǎn)曲軸幫助冷卻,連山發(fā)電機(jī)維修,使水溫降至40℃左右,再緩慢加入冷卻水。注意不要立即加冷卻水,否則會(huì)導(dǎo)致機(jī)件因局部溫度突然下降過快而變形或產(chǎn)生裂紋。
。、搗缸故障預(yù)兆特征:搗缸屬破壞性較大的機(jī)械故障,除氣門落缸引起搗缸外,大多是由于連桿螺栓松退引起的,連桿螺栓松退或拉伸后,連桿軸承配合間隙增大,這時(shí)在曲軸箱部位可聽到“嗒嗒”的敲擊聲,敲擊聲由小變大,后連桿螺栓完全脫落或折斷,連桿及軸承蓋甩出,-機(jī)體及有關(guān)零件。
處理措施:立即停機(jī)檢修,更換新件。
4、燒瓦故障預(yù)兆特征:柴油機(jī)工作中轉(zhuǎn)速突然降低,負(fù)荷加重,發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙,機(jī)油壓力下降,曲軸箱內(nèi)發(fā)生“唧唧”的干摩擦聲。
處理措施:立即停機(jī),拆蓋檢查連桿軸瓦,查明原因,維修更換。
。怠噍S故障預(yù)兆特征:當(dāng)柴油機(jī)曲軸軸頸軸肩處因疲勞產(chǎn)生隱性裂紋時(shí),故障征兆尚不明顯,隨著裂紋的擴(kuò)大加重,發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)發(fā)生沉悶的敲擊聲,轉(zhuǎn)速變化時(shí)敲擊聲加重,發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙,不久,敲擊聲逐漸增大,發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生抖動(dòng),曲軸斷裂,隨即熄火。
發(fā)電機(jī)維修保養(yǎng)之如何日常保養(yǎng)
,-是預(yù)防性的保養(yǎng),是、的保養(yǎng),因此是延長使用壽命和降低使用成本的關(guān)鍵。首先必須做好柴油機(jī)使用過程中的-工作,根據(jù)所反映的情況,及時(shí)作好-的調(diào)整和修理。據(jù)此并參照本文介紹的內(nèi)容可按不同用戶的特殊工作情況及使用經(jīng)驗(yàn),制訂出不同的保養(yǎng)日程表。
-表的內(nèi)容一般有如下幾個(gè)方面:
每班工作的日期和起訖時(shí)間;常規(guī)記錄所有儀表的讀數(shù);功率的使用情況;燃油、機(jī)油、冷卻液有否滲漏或超耗;排氣煙色和有否異常聲音;發(fā)生故障的前后情況及處理意見。
日常維護(hù)
日常維護(hù)項(xiàng)目及維護(hù)程序:
1.檢查燃油箱燃油量
觀察燃油箱存油量,大型發(fā)電機(jī)維修,根據(jù)需要添加。
2.檢查油底殼中機(jī)油平面
油面應(yīng)達(dá)到機(jī)油尺標(biāo)上的刻線標(biāo)記,不足時(shí),應(yīng)加到規(guī)定量。
3.檢查的噴油泵調(diào)速器機(jī)油平面
油面應(yīng)達(dá)到機(jī)油尺標(biāo)上的刻線標(biāo)記,不足時(shí),應(yīng)加到規(guī)定量。
4.檢查三漏(水、油、氣)情況
消除油,水管路接頭等密封面的漏油,漏水現(xiàn)象;消除進(jìn)氣管、氣缸蓋墊片處及與工作機(jī)械相連接的牢靠性。
5、檢查組的機(jī)各附件的安裝情況
包括各附件安裝的穩(wěn)固程度,地腳螺釘及與工作機(jī)械相連接的牢靠性。
6.檢查各儀表
觀察讀數(shù)是否正常,否則應(yīng)及時(shí)修理或更換。
7.檢查噴油泵傳動(dòng)連接盤
連接螺釘是否松動(dòng),否則應(yīng)重新校噴油提前角并擰緊連接螺釘。
8.清潔柴油機(jī)及附屬設(shè)備外表
用干布或浸柴油的抹布抹去機(jī)身、渦輪增壓器、氣缸蓋罩殼、空氣濾清器等表面上的油漬、水和塵埃;措凈或用壓縮空氣吹凈充電發(fā)電機(jī)、散熱器、風(fēng)扇等表面上的塵埃。
柴油發(fā)電機(jī)組漏氣、漏水或漏油的故障
1、黏補(bǔ)膠治漏法 柴油機(jī)上的機(jī)體零件,如油箱、水箱、油管、水管等處的砂眼、氣孔引起滲漏時(shí),用黏補(bǔ)膠涂抹在清洗干凈的破損處,即可收到治漏的效果。
2、尺寸恢復(fù)膠治漏法 柴油機(jī)上的軸與軸套、軸承與軸承座、閥與閥座、自緊油封、毛氈杯和盤根填料等處滲漏時(shí),可用尺寸恢復(fù)膠涂抹在清洗干凈的配合件磨損部位,等固化后,就形成了耐磨、耐熱、機(jī)械強(qiáng)度較高的薄膜層,然后再進(jìn)行車、鏜、刮、銼等機(jī)械加工,恢復(fù)零件的幾何形狀和配合精度,從而解決滲漏問題。
3、厭氧膠治漏法 柴油機(jī)上的通氣螺栓、雙頭螺栓、螺堵等處出現(xiàn)滲漏時(shí),用厭氧膠涂抹在清洗干凈的螺栓、螺紋或螺孔處,能很快固化形成薄膜,填充零件空隙,并能承受較大壓力,同時(shí)還具有防震性強(qiáng)和防松的緊固功能。如用于柴油機(jī)高壓油管接頭螺紋處,治漏效果-。
4、液態(tài)密封膠治漏法 柴油機(jī)上出現(xiàn)固體墊圈缺陷(如坑凹、溝槽、)而形成界面性滲漏和破壞性滲漏時(shí),用液態(tài)密封膠涂抹在清洗干凈的固體墊圈結(jié)合面上,固化后可形成均勻、穩(wěn)定、連續(xù)黏附的可剝性薄膜墊圈,可-一切滲漏現(xiàn)象。
5、以油治漏法 柴油機(jī)的油底殼、氣缸蓋、齒輪室蓋、曲軸箱后蓋等處的紙墊滲漏時(shí),只要紙墊完好,接合面清潔,便可在紙墊兩面抹上一層黃油,擰緊螺栓即可防漏。如果換用新紙墊,安裝前要將新紙墊在柴油中浸泡10分鐘,然后取出擦凈,在接合面抹一層黃油后再裝上。
6、漆片液治漏法 柴油機(jī)油箱、水箱、曲軸箱等接縫處滲漏,可將漆片放在酒精里浸泡之后,把漆片液涂抹在清洗干凈的接縫處即可治漏。但漆片成本高,一般在情況緊急時(shí)才使用。
7、加墊治漏法 柴油機(jī)油管接頭防漏墊圈處漏油,可在防漏墊圈的兩側(cè)加一層雙面光滑的薄塑料墊,用力擰緊即可防漏。
上柴機(jī)電提醒廣大用戶:當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組漏氣、漏水或漏油時(shí),請(qǐng)務(wù)必引起注意,因?yàn)槌霈F(xiàn)此類現(xiàn)象會(huì)容易導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組功率下降、加速零件磨損、增加油耗等一系列故障。
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