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久森強夯高速路強夯-淮安強夯施工-強夯施工監(jiān)理細則

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    2021-7-11

林經(jīng)理
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?地基強夯加固的多道瞬態(tài)瑞雷波ct檢測

根據(jù)瑞雷波的頻散特征,采用速度一-剖面法可以探測出兩個測點間不同頻率成分f對應的相速度v。v隨有效穿透-h的變化。相速度v反映了其對應-h之上介質的性質,將-h以上的土體等效為均質土體,建立相速度v與土體物理力學參數(shù)(譬如,壓實度λ或濕陷性系數(shù)δ)之間的相關關系,即可利用實測瑞雷波相速度對地基加固做出評價。

  為實現(xiàn)地基強夯加固的多道瞬態(tài)瑞雷波ct三維連續(xù)掃描成像檢測,在南水北調工程漳古段sg3標段中選擇適當?shù)膱龅剡M行現(xiàn)場瑞雷波方法試驗檢測。所選的試驗場-于里程樁號(75+100) ~(75+155+155)區(qū)段范圍。 該段工程場地士層主要為q壤土(局部夾黏士)、砂壤土,強夯施工安全措施,地表至-4.3~9.5m具有濕陷性,自重濕陷系數(shù)0~0.05,濕陷系數(shù)0~0.108,具有輕微至強濕陷性。渠道中部挖除后,強夯施工安全操作規(guī)程,該段場地自重濕陷量0~48mm,濕陷量51~635mm,屬于i (輕微)級~ⅱ(中等)級非自重濕陷性場地,濕陷性土主要分布于地表至-4.5~6.5m。為消除地基土體的濕陷性,對地基進行了強夯加固處理。

 在工程現(xiàn)場,按照一定的測點間距布置測線,多條測線構成測網(wǎng)覆蓋全場。在地面用錘擊方式激發(fā)瑞雷波,布置檢波器拾取同一條測線上各測點的瞬態(tài)瑞雷波。同一測線上多個測點兩兩組合,形成連續(xù)分布的測點對,提取各測點對間傳播的瑞雷波相速度一-分布 (vk-h),形成對測線下一定-范圍內土體的瞬態(tài)瑞雷波ct掃描。采用瑞雷波相速度的空間分布三維成像,由此反映地基土體強夯加固的效果。

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?砂土地基強夯模型試驗的相似標準的理論基礎

      為建立強夯夯擊時地面夯沉量的估算公式。分進行了砂土和黏性士的全模與半模相似模型試驗工。全模試驗的目的是建立估算夯坑-的經(jīng)驗公式,半模試驗除用于建立估算夯坑-的經(jīng)驗公式外,還進行了豎向位移觀測,并將之用于有效加固-估算和動、靜荷載作用下的地基響應的對比研究。

      首先來分析砂土地基夯沉量估算的全模試驗法,其中在量綱方程的建立方面是很重要的。

相似模型試驗是模型仿照原型結構按一定相似關系f制而成,它具有原型結構的全部或主要特征,只要設計的模型滿足相似條件,則通過模型試驗所獲得的數(shù)據(jù)和結果,可直接推算到相應的原型結構中去。

      模型試驗設計的理論基礎是相似理論,即模型設計時需與原結構保持相似(過程相似、幾何相似、相似、荷載相似、應力與應變相似、時間相似、邊界條件和初始條件相似等)。模型的相似需依據(jù)三個基本相似定理來判斷。根據(jù)相似理論,求得相似判據(jù),據(jù)此進行模型設計。

      強夯模型試驗的相似要求較一般結構模型試驗來說要復雜得多,模型與原型不可能在各方面都滿足相似原理的一切要求,只能是針對所要研究的問題,強夯施工優(yōu)缺點,在主要條件上滿足相似關系。強夯模型試驗的相似標準我們通過推導得出了相應的關系式。關系式中只要確定了夯錘重的相似系數(shù)和夯錘底面直徑的相似系數(shù)或干密度的相似系數(shù),其他各參數(shù)的相似系數(shù)也相應確定,從而-原型與模型土樣中地面夯沉量規(guī)律的相似。

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   強夯地基的處理規(guī)模應大于根底的平面尺度,每邊超出根底外緣的寬度不宜小于3m;強夯施工前應按規(guī)劃要求在現(xiàn)場選點進行試夯,在同一路段內如土性-相同,試夯可在一處進行;若差異顯著,應在不同路段分別進行試夯,在強夯地基處理工程的進行-要嚴把關。

   1、依據(jù)土性選用原位測試和室內土工實驗查驗的辦法。關于一般工程應采取兩種或兩種以上的辦法進行查驗;關于比較重要的工程項目要酌情增加查驗項目,要適當?shù)淖霈F(xiàn)場大壓板載荷實驗。

   2、每次強夯施工完畢后應距離-時刻方能對地基進行查驗。關于碎石土和砂土地基,其距離可取1~2周;低飽和度的粉土和黏性土地基可取2~4周。


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