后也應(yīng)緊固。16號切分導(dǎo)衛(wèi)的安裝;前后左右要水平,不水平應(yīng)相應(yīng)的調(diào)整,引導(dǎo)嘴應(yīng)緊貼著孔型,壓緊螺絲應(yīng)壓緊,水油汽潤滑充分,還應(yīng)檢查前后導(dǎo)衛(wèi)的對中性。對于在軋制過程中導(dǎo)衛(wèi)燒,在換下時應(yīng)先確認導(dǎo)衛(wèi)換下機時的位置,青海高線導(dǎo)衛(wèi),在上機裝導(dǎo)衛(wèi)時裝在同一位置,高線導(dǎo)衛(wèi)承包,-是15號和16號進口導(dǎo)衛(wèi),如果沒調(diào)整好,就會差生線差太大引起廢鋼。
四輪滾動導(dǎo)衛(wèi)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,其內(nèi)部油路、水路走向也比較復(fù)雜,制造原因,導(dǎo)衛(wèi)盒體有鑄造缺陷加工不當,造成油路、水路相通,使?jié)櫥屠鋮s功能相混,導(dǎo)衛(wèi)無法使用。針對鑄造砂眼問題,采取了以下方法修復(fù):先把盒體砂眼處
鏜孔,高線導(dǎo)衛(wèi)生產(chǎn)廠,然后鑲套,將油路、水路隔開;同時,高線導(dǎo)衛(wèi)制造商,采取鉆孔鑲?cè)脘N子方法對其它水路與油路相通處進行修復(fù)。切分軋制導(dǎo)衛(wèi)系統(tǒng)使用初期,即出現(xiàn)了四輪滾動導(dǎo)衛(wèi)不能正常運行、滾動導(dǎo)衛(wèi)導(dǎo)輪頻繁損壞、切分機架處經(jīng)常堆鋼、出口導(dǎo)管處粉塵-影響操作等問題,直接影響了生產(chǎn),并使備件成本居高不下。
切分軋制與傳統(tǒng)軋制在工藝上的不同之處是把一支軋件利用軋輥孔型切分成兩支以上的并聯(lián)軋件,再利用切分導(dǎo)衛(wèi)將并聯(lián)軋件切分成單支軋件。該套軋機全部從國外引進,裝備水平高,其工藝件種類繁多,結(jié)構(gòu)復(fù)雜。尤其是切分軋制,因其工藝的特殊性,對導(dǎo)衛(wèi)系統(tǒng)的要求更為嚴格。而在實際生產(chǎn)過程中,出現(xiàn)的問題也比較多。為了-正常生產(chǎn),除了加強工藝件的基礎(chǔ)管理之外,還在工藝件國產(chǎn)化和適應(yīng)性改進等方面進行了探索。
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