全自動(dòng)單軌吊-單軌吊-雷姆斯科技設(shè)備

單軌吊蓄電池部安全注意事項(xiàng):

(1)、連接銷(xiāo)軸磨損10%后，必須更換連接銷(xiāo)軸。(2)、開(kāi)口銷(xiāo)不全嚴(yán)禁使用，連接螺栓松動(dòng)嚴(yán)禁使用。(3).驅(qū)動(dòng)部分

1、動(dòng)部分結(jié)構(gòu)如圖四所示，為使17驅(qū)動(dòng)輪與導(dǎo)軌之間產(chǎn)生足夠的摩擦力，導(dǎo)軌兩側(cè)的一對(duì)驅(qū)動(dòng)輪由圖中6夾緊液壓缸聯(lián)接。當(dāng)單軌吊需要工作時(shí)，液壓缸縮回，導(dǎo)軌兩側(cè)的驅(qū)動(dòng)輪與導(dǎo)軌抱緊，產(chǎn)生足夠的正壓力，以-在單軌吊車(chē)工作時(shí)有足夠的摩擦力。第yi、第二、第三驅(qū)動(dòng)部各設(shè)有兩對(duì)夾緊制動(dòng)機(jī)構(gòu)，由夾緊液壓缸伸縮來(lái)控制夾緊和松開(kāi)。當(dāng)單軌吊車(chē)處于運(yùn)行狀態(tài)時(shí)，12制動(dòng)液壓缸縮回，克服彈簧的阻力，使10制動(dòng)閘皮與導(dǎo)軌松開(kāi)，單軌吊車(chē)可自由行駛;單軌吊停車(chē)時(shí)，制動(dòng)液壓缸失壓，靠彈簧的彈力使制動(dòng)10閘皮與導(dǎo)軌夾持，在摩擦力的作用下，使單軌吊車(chē)迅速停車(chē)。驅(qū)動(dòng)部除了以上所述的驅(qū)動(dòng)行走磨擦輪機(jī)構(gòu)、驅(qū)動(dòng)夾緊機(jī)構(gòu)、制動(dòng)夾緊機(jī)構(gòu)、還有5承載輪、4導(dǎo)向輪等機(jī)構(gòu)，因此在日常使用中，驅(qū)動(dòng)部是維護(hù)和保養(yǎng)的關(guān)鍵部件之一。

單軌吊在進(jìn)行礦山井下作業(yè)時(shí)，大部分機(jī)械的電能是通過(guò)電纜傳輸?shù)模�隨著機(jī)械的移位，電纜也要跟著移位，由于現(xiàn)在沒(méi)有的井下巷道電纜拖運(yùn)設(shè)備，電纜的拖運(yùn)存在- -定的困難。例如，采煤機(jī)械在進(jìn)行煤礦井下采煤時(shí)，隨著采煤機(jī)械在工作面切割落煤，采煤面不斷地向前推進(jìn)，采煤機(jī)械也不斷地向前推進(jìn)，單軌吊，而動(dòng)力電纜也必須跟著拖移，直到整個(gè)工作面的煤采完為止。目前采煤工作面順槽所有動(dòng)力電纜的吊掛和拖運(yùn)沒(méi)有的吊掛和拖運(yùn)機(jī)械設(shè)備，大多只是使用工字鋼或槽鋼焊接成簡(jiǎn)單的架子，懸掛在煤礦井下巷道內(nèi)，動(dòng)力電纜用鐵絲-在架子上，動(dòng)力電纜的拖運(yùn)靠人工或絞車(chē)，存在著動(dòng)力電纜吊掛雜亂無(wú)章，拖運(yùn)勞動(dòng)強(qiáng)度大，全自動(dòng)單軌吊，作業(yè)不安全等缺點(diǎn)。

電纜拖掛單軌吊(以下簡(jiǎn)稱單軌吊)是用于煤礦井下綜采工作面各種電纜高壓膠管的吊掛、移動(dòng)及回收的設(shè)備。該設(shè)備利用錨桿和鏈條吊掛在綜采工作面運(yùn)輸巷道一側(cè)的頂板下， 將井下工作面設(shè)備的動(dòng)力電纜和高壓膠管鋪掛在- - 系列帶滑輪的工作小車(chē)上，使用油缸與四連桿組成的液壓步進(jìn)式推拉裝置，利用工作面現(xiàn)有的乳化液泵站作動(dòng)力，操作液壓控制閥手把，實(shí)現(xiàn)電纜沿著順槽的吊掛和移動(dòng)。