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廢輪胎煉油設(shè)備日常對(duì)其各部件的潤(rùn)滑:
1、廢輪胎煉油設(shè)備調(diào)距螺桿球面潤(rùn)滑用潤(rùn)滑脂,每周加油一次。
2、箱體內(nèi)用40~50號(hào)機(jī)械油潤(rùn)滑,平頂山連續(xù)式輪胎煉油設(shè)備,要經(jīng)常檢查存油量。一般一年換油一次。
3、小驅(qū)動(dòng)齒輪軸承充以潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑。
4、廢舊輪胎煉油設(shè)備的輥筒軸承的潤(rùn)滑,連續(xù)式輪胎煉油設(shè)備制造商,如干油潤(rùn)滑的須定期定時(shí)壓送,一般在班前或連續(xù)工作4小時(shí)應(yīng)加油一次;如用稀油泵供油須控制并-油壓在0.1~0.2mpa,并經(jīng)常檢查油量及暢通情況。
5、驅(qū)動(dòng)齒輪付和速比齒輪付用齒輪油潤(rùn)滑,每六個(gè)月?lián)Q油一次,應(yīng)保持齒輪浸油一齒高,連續(xù)式輪胎煉油設(shè)備價(jià)格,-注意定期補(bǔ)充油量,油量不足會(huì)磨損齒輪。
催化燃燒廢氣處理技術(shù)是廢氣先通過(guò)預(yù)處理,去除絕大部門(mén)的粉塵和顆粒狀物質(zhì)和油膏等,然后將廢氣引入阻兵qi。再送入濃縮體系,將氛圍與廢氣分散,廢氣部門(mén)進(jìn)入下一步處理工序,氛圍部門(mén)進(jìn)入排放口排放;廢氣經(jīng)過(guò)蓄熱體系,使廢氣到達(dá)起燃溫度落伍入催化室,在催化劑的作用下,進(jìn)行催化燃燒。輪胎廠的廢氣有肯定的橡膠、塑料異味,其身分重要為h2s、cs2、mch及少量其他臭氣身分。接納的濃縮蓄熱催化燃燒設(shè)置裝備部署舉行廢氣管理,處理率已達(dá)90%。水洗去失粉塵及硫系物,然后將含量較多的有機(jī)身分的廢氣點(diǎn)火處理。
什么是空速?影響空速的因素有哪些在vocs催化燃燒系統(tǒng)中,反應(yīng)空速通常指體積空速(ghsv),連續(xù)式輪胎煉油設(shè)備一套多少錢(qián),體現(xiàn)出催化劑的處理能力:反應(yīng)空速是指規(guī)定的條件下,單位時(shí)間單位體積催化劑處理的氣體量,單位為m3/(m3催化劑?h),可簡(jiǎn)化為h-1。例如產(chǎn)品標(biāo)注空速30000h-1:代表每立方催化劑每小時(shí)能處理30000m3廢氣。空速體現(xiàn)出催化劑的vocs處理能力,因此和催化劑的性能息息相關(guān)。貴jin屬負(fù)載量與空速的關(guān)系。貴jin屬含量是越高越好嗎?貴jin屬催化劑的性能與貴jin屬的含量、顆粒大小和分散度相關(guān)。
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