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鑄造鋁合金

許多種元素都可以作為鑄造鋁合金的合金元素，但只有si、cu、mg、mn、zn、li在大量生產(chǎn)中具有重要意義。當(dāng)然，在汽車上廣泛應(yīng)用的并不是上述簡(jiǎn)單的二元合金，隔熱幕墻型材定制，而是多種元素同時(shí)添加以獲得好的綜合性能。

汽車工業(yè)是鋁鑄件的主要市場(chǎng)，例如日本，鋁鑄件的76%、鋁壓鑄件的77%為汽車鑄件。鋁合金鑄件主要應(yīng)用于發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體、氣缸蓋、活塞、進(jìn)氣歧管、搖臂、發(fā)動(dòng)機(jī)懸置支架、空壓機(jī)連桿、傳動(dòng)器殼體、離合器殼體、車輪、制動(dòng)器零件、把手及罩蓋殼體類零件等。

鋁鑄件中不可避免地存在缺陷，壓鑄件還不能熱處理，因此在用鋁合金來(lái)生產(chǎn)要求較高強(qiáng)度鑄件時(shí)受到-。為此在鑄件生產(chǎn)工藝上作了改進(jìn)，鑄造鍛造法和半固態(tài)成型法將是未來(lái)較多用的工藝。

陽(yáng)極氧化（上色）：以鋁型材為陽(yáng)極氧化，放置鋰電池電解液中接電源，陽(yáng)極氧化造成氧分子、氧分子有較強(qiáng)的氧化性，在鋁型材表面轉(zhuǎn)化成一層特性的al2o3保護(hù)層厚度，上色采用電解法上色加工工藝，將金屬離子（鎳正離子、亞錫正離子）添充到al2o3保護(hù)層厚度中，使氧化膜顯出不一樣的色調(diào)，鋁型材加工。

鋁型材加工工藝流程

注漿加固：采用ni2 、f-冷封孔加工工藝。

電泳原理上漆：將歷經(jīng)陽(yáng)極氧化（上色）的型材放進(jìn)電泳槽中，接電源使乳液粘附在型材表面。

干固：將電泳原理上漆的型材在180 20℃溫度下，用三十分鐘上下風(fēng)干干固。