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交流電機(jī)采用再生制動(dòng),減少機(jī)械磨損 再生制動(dòng)是一種非接觸性制動(dòng),無論駕駛者丟開加速1器踏板減速,踩制動(dòng)器踏板剎車,還是切換行駛方向剎車,豐田叉車公司,交流電動(dòng)機(jī)均會(huì)處于發(fā)電機(jī)狀態(tài),其電磁轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)變?yōu)橹苿?dòng)轉(zhuǎn)矩。這意味著減少剎車片的磨損,延長制動(dòng)器壽命,降-動(dòng)器維護(hù)費(fèi)用,使運(yùn)行成本-。
同時(shí),由于交流電機(jī)在行駛與制動(dòng)上的效率-,而且剎車或換向時(shí),都會(huì)有再生能量產(chǎn)生,-30%,并能將再生能量回饋到蓄電池,這會(huì)使蓄電池工作時(shí)間延長,江都豐田叉車,壽命也更長。雖然直流他勵(lì)行走電機(jī)也有再生制動(dòng),但必須在-的制動(dòng)時(shí)才能啟動(dòng),再生能量只有15%。而交流行走控制系統(tǒng)幾乎在所有的情況下,交流電機(jī)均會(huì)產(chǎn)生能量再生,豐田叉車品牌,并且持續(xù)作用直至叉車完全靜止,顯然比直流電機(jī)的能量再生效率更高。
美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間2018年4月3日上午10點(diǎn),豐田叉車豐田叉車杭叉集團(tuán)股份有限公司布局北美市場的型全資子公司杭叉美國有限公司(hc forklift america corporation)在美國北卡羅來納州的夏洛特(charlotte,豐田叉車服務(wù),north carolina)正式投入運(yùn)營。杭叉美國有限-資本200萬美元,其占地2200余平米,公司主要經(jīng)營業(yè)務(wù)為向美國及北美市場提供全系列平衡重及倉儲(chǔ)類叉車,快速的整機(jī)和配件供應(yīng),系統(tǒng)的售后培訓(xùn)服務(wù)等各方位服務(wù)。豐田叉車豐田叉車
交流行走驅(qū)動(dòng)電機(jī)與直流行走驅(qū)動(dòng)電機(jī)相比:具有動(dòng)力強(qiáng)1、、噪音低、體積小、重量輕、再生能量高、電磁干擾小、免維護(hù)、結(jié)構(gòu)簡單、易于冷卻和-等優(yōu)點(diǎn)。隨著交流電機(jī)的控制能力-增強(qiáng)和交流電機(jī)控制器硬件部分的成本逐步降低,為交流電氣驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)廣泛應(yīng)用和普及創(chuàng)造了-的基礎(chǔ)。
當(dāng)然交流驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)在應(yīng)用中的缺點(diǎn)。交流驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的缺點(diǎn)注意分布在:編碼器、控制器 和交流電機(jī)。
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