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預(yù)埋槽道在埋設(shè)過程中，必須靠近模板。上下左右誤差小于20mm時(shí)，影響較小，前后傾斜度會(huì)形成角筋與預(yù)埋件的接觸，降低施工難度。采取措施，加墊鐵等都是點(diǎn)接觸，受力會(huì)受到影響。此時(shí)，只能用楔形鐵塊輔助矯正。調(diào)整支座達(dá)到水平、直線度要求時(shí)，帶齒槽道廠，應(yīng)與幕墻預(yù)埋槽道沿邊緣電焊。焊接應(yīng)連續(xù)滿焊，坡度45°，并清除焊渣。鋼支撐安裝焊接牢固后，清除焊縫表面雜物，刷防銹漆兩遍，面漆一道。
幕墻的角落由預(yù)埋部分的大小決定，預(yù)埋件的表面采用防腐涂層，帶齒槽道公司，以減少預(yù)埋件在周圍環(huán)境中的腐蝕。當(dāng)預(yù)埋件被腐蝕時(shí)，可以將幕墻塊推倒并重新安裝預(yù)埋件，這樣避免了預(yù)埋件的腐蝕影響結(jié)構(gòu)的情況，并且解決了過去更換預(yù)埋件的困難。將邊角代碼保留在需要預(yù)埋件的結(jié)構(gòu)位置，帶齒槽道，然后將預(yù)埋件與邊角代碼連接。在需要放置預(yù)埋件的幕墻表面上設(shè)置拐角代碼，角落代碼使用與幕墻鐵板相同的材料。
地鐵通道經(jīng)檢查符合圖紙要求后，用手推車氣割開方孔。方孔尺寸為45mm×25mm矩形孔，根據(jù)地鐵通道設(shè)計(jì)圖紙要求，帶齒槽道規(guī)格，將預(yù)埋的槽鋼用鋼筋焊接成構(gòu)件，放置在臺(tái)車上。預(yù)埋槽道通過t型螺栓與小車連接。小車在地鐵通道內(nèi)移動(dòng)到預(yù)定位置后，將環(huán)向接地鋼筋與綜合接地系統(tǒng)焊接。小車液壓系統(tǒng)將小車升起，兩側(cè)展開翼子板，以滿足設(shè)計(jì)要求。
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