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按傳統(tǒng)的觀念理解,鋼鐵行業(yè)對(duì)人才的吸引力不大,愿意培養(yǎng)鋼鐵人才的學(xué)校不多,作為一個(gè)企業(yè)又能如何?同樣的問(wèn)題也在其他出現(xiàn)。國(guó)外某鋼鐵企業(yè)為-其持續(xù),-是重大、顛覆性的能力,專(zhuān)門(mén)在其投資的大學(xué)內(nèi)建立了鋼鐵研究生院,并承擔(dān)該鋼鐵研究生院所需全部經(jīng)費(fèi),從-聘請(qǐng)學(xué)者擔(dān)任,自己培養(yǎng)鋼鐵人才。據(jù)了解,a182f92圓鋼,該鋼鐵研究生院擁有材料設(shè)計(jì)、計(jì)算冶金、純凈鋼、控制與自動(dòng)化、表面工程、材料機(jī)械、環(huán)境冶金、代用技術(shù)、特殊鋼、變形控制等10余個(gè)實(shí)驗(yàn)室。與此同時(shí),該國(guó)外鋼企將鋼鐵研究生院的發(fā)展與該企業(yè)實(shí)際技術(shù)研究相結(jié)合,以發(fā)揮有別于傳統(tǒng)產(chǎn)學(xué)研協(xié)同研究體系的優(yōu)勢(shì)。
在轉(zhuǎn)換增長(zhǎng)動(dòng)力上,鋼鐵生產(chǎn)既受到上游原料的制約,又面臨日益-的壓力,同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)也非常激烈,導(dǎo)致鋼鐵生產(chǎn)效益不斷下降。不少鋼鐵企業(yè)已進(jìn)軍多元產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域,期望形成新的增長(zhǎng)動(dòng)力。對(duì)鋼鐵企業(yè)而言,除了在主業(yè)上追求高發(fā)展,破除原料、、同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)的制約外,還需要思考3個(gè)問(wèn)題:發(fā)展多元產(chǎn)業(yè)能否成為鋼鐵企業(yè)發(fā)展的又一新動(dòng)力?發(fā)展多元產(chǎn)業(yè)需要鋼鐵企業(yè)進(jìn)行什么樣的投入?鋼企能否在不熟悉的領(lǐng)域獲得長(zhǎng)足發(fā)展?
從鐵路、地鐵建設(shè)方面看,長(zhǎng)三角地區(qū)目前已開(kāi)工了滬蘇湖鐵路、揚(yáng)馬城際鐵路等項(xiàng)目,蘊(yùn)含著鋼管行業(yè)的市場(chǎng)機(jī)遇。如在上述鐵路項(xiàng)目中,a182f92圓鋼供應(yīng),機(jī)車(chē)等將大量使用軸承鋼管;候車(chē)大廳建筑多是鋼管結(jié)構(gòu),涉及管徑為90毫米~300毫米的無(wú)縫鋼管、管徑直徑約為1000毫米的焊管(內(nèi)填充混凝土)柱子等。綜合-,每一個(gè)鐵路站廳需用鋼管1萬(wàn)噸左右。此外,這些工程還將涉及鐵路接觸網(wǎng)支撐桿用高頻焊管或冷彎型鋼、排水管用螺旋焊管、鐵路橋梁護(hù)欄用焊管、基礎(chǔ)樁管用螺旋焊管等需求。鐵路工程用鋼管品種規(guī)格很多,a182f92圓鋼供應(yīng)商,一個(gè)鋼管企業(yè)很難總包,方案是聯(lián)合有關(guān)鋼管企業(yè)組團(tuán)承接工程訂單。并且,區(qū)域內(nèi)的工程項(xiàng)目由本區(qū)域內(nèi)的鋼管企業(yè)承擔(dān)制造,可以節(jié)省物流費(fèi)用,a182f92圓鋼報(bào)價(jià),提高內(nèi)循環(huán)效率。同時(shí),長(zhǎng)三角地區(qū)城市市區(qū)軌道交通地鐵建設(shè)速度也在加快,上海市臨港地區(qū)與浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)的兩港快線等6條市域鐵、3條國(guó)鐵的規(guī)劃正在落地。
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