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汽車變速器零件cnc加工分為三部分,部分:齒輪;第二部分軸類零件;第三部分:殼體類零件。
部分:齒輪
1. 齒輪加工工藝流程
根據(jù)不同結(jié)構(gòu)要求,齒輪零件加工主要工藝流程采用的是鍛造制坯***正火***精車加工***插齒***倒尖角***滾齒***剃齒***(焊接)***熱處理***磨加工***對(duì)嚙修整。
熱后齒部一般不再加工,除了主減從齒或顧客要求磨齒的零件。
第二部分軸類零件
2. 軸類工藝流程
輸入軸:鍛造制坯***正火***精車加工***搓齒***鉆孔***插齒***倒尖角***滾齒***剃齒***熱處理***磨加工***對(duì)嚙修整。
輸出軸:鍛造制坯***正火***精車加工***搓齒滾齒***剃齒***熱處理***磨加工***對(duì)嚙修整。
3. 具體工藝流程
(1)鍛造制坯
熱模鍛是汽車齒輪件廣泛使用的毛坯鍛造工藝。以前較廣泛采用的是熱鍛和冷擠壓的毛坯,近年來(lái),楔橫軋技術(shù)在軸類加工上得到了大量推廣。這項(xiàng)技術(shù)-適合為比較復(fù)雜的階梯軸類制坯,它不僅精度較高、后序加工余量小而且生產(chǎn)。
(2)正火
這一工藝的目的是獲得適合后序齒輪切削加工的硬度和為終熱處理做組織準(zhǔn)備,以有效地減少熱處理變形。一般的正火由于受人員、設(shè)備和環(huán)境的影響比較大,使得工件冷卻速度和冷卻的均勻性難以控制,造成硬度散差大,金相組織不均勻,直接影響機(jī)加工和終熱處理。
(3)精車加工
為了滿足-齒輪加工的定位要求.齒坯的精車加工全部采用數(shù)控車床。齒輪-行內(nèi)孔和定位端面的加工,然后另一端面及外徑加工同步完成。既-了內(nèi)孔與定位端面的垂直度要求,又-了大批量齒坯生產(chǎn)的尺寸離散小。從而提高了齒坯精度,-了后序齒輪的加工。
不一樣的cnc加工廠家都具有不同的優(yōu)勢(shì),小廠合適打樣,大廠合適大批量,樟木頭五軸加工,必須依據(jù)我們本身的要求來(lái)找尋合適的cnc加工廠,通常是按產(chǎn)品加工時(shí)間的長(zhǎng)短來(lái)計(jì)算。那么該怎么計(jì)算cnc加工價(jià)格呢?
1、要看你的圖紙和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
2、各地的材料人工是有差別的,有一些地方還差價(jià)很大。
3、通常零件是按材料費(fèi)+加工費(fèi)+利潤(rùn)計(jì)算的,加工費(fèi)就要看工藝來(lái)定,應(yīng)用不一樣的加工設(shè)備價(jià)格當(dāng)然是不一樣的有的按工時(shí)計(jì)算(車削時(shí)間,磨削時(shí)間這些),五軸加工,有的按工序計(jì)算。
4、有一個(gè)數(shù)量的問題,量大當(dāng)然便宜假如是單件就慘,即便是一小塊,材料不零售,就要算你整塊板的價(jià)格。
5、加工廠的問題。假如cnc加工廠自己能搞定那當(dāng)然沒什么問題,假如加工廠有一些工序要外協(xié),那價(jià)錢也會(huì)相應(yīng)提高。所以對(duì)于cnc加工一定要挑選適合-的加工廠家,以防形成更多的費(fèi)用。
許多客戶不明白為何不一樣cnc加工廠家報(bào)價(jià)差別很大?其實(shí)除了上述講到的哪些費(fèi)用之外,還有以下幾點(diǎn)影響因素:
1、加工批量問題,單件和大批量?jī)r(jià)格可能差距很大了。
2、工件的復(fù)雜程度和公差-是形位公差,也就是精度等級(jí),這對(duì)工件的報(bào)價(jià)影響也很大。
3、當(dāng)?shù)氐男r(shí)費(fèi)率,也有很大的關(guān)系;還有就是材料了,道滘五軸加工,是易切削程度了,這些因素都影響報(bào)價(jià)的,所以報(bào)價(jià)問題是個(gè)綜合問題
什么叫cnc加工的鏜孔?cnc加工的鏜孔就是指將工件上原來(lái)的孔進(jìn)行擴(kuò)大或精化。cnc加工的鏜孔特點(diǎn)是修正下孔的偏心、獲得的孔的部位,獲得-的圓度、圓柱度和外表光潔度。因此,鏜孔往往被應(yīng)用在末尾的工序上。
cnc加工的鏜孔和別的機(jī)械加工對(duì)比,是屬一種較難的加工。它只靠調(diào)整一枚刀片(或刀片座)要加工出象h7、h6這樣的微米級(jí)的孔。
cnc加工的鏜孔加工的特點(diǎn)是咋樣的呢? 1、刀具旋轉(zhuǎn) cnc加工和車床加工不一樣,加工中心加工時(shí)由于工具旋轉(zhuǎn),便難以在加工中及時(shí)掌握刀尖的狀況來(lái)調(diào)整進(jìn)刀量等。也難以象數(shù)控車床那樣能夠只調(diào)整數(shù)控按扭就能夠更改加工直徑。這便成了自動(dòng)化加工的一個(gè)很大的困難。也正由于加工中心不具備自動(dòng)加工直徑調(diào)整機(jī)能(附有u軸機(jī)能的以外),就需求鏜刀需要具備微調(diào)機(jī)構(gòu)或自動(dòng)補(bǔ)償機(jī)能,鳳崗五軸加工,尤其是在精鏜時(shí)依據(jù)公差需求有時(shí)候需要在微米級(jí)調(diào)整。
另外,加工中心鏜孔時(shí)由于切屑的流出方向在-地更改,因此刀尖、工件的冷卻及其切屑的排出都要比車床加工時(shí)難的多。尤其是用立式加工中心進(jìn)行鋼的盲孔粗鏜加工時(shí),迄今為止這一問題還沒有獲得解決。 2、彈刀 鏜孔加工時(shí)通常出現(xiàn)的、也是讓人問題是彈刀。在加工中心上發(fā)生彈刀的緣由具體有下面幾點(diǎn) 刀具系統(tǒng)的剛性:包含刀柄、鏜桿、鏜頭及其中間連接部分的剛性。由于是懸臂加工因此尤其是小孔、深孔及硬質(zhì)工件的加工時(shí),刀具的剛性尤為重要。 刀具系統(tǒng)的動(dòng)平衡:相對(duì)于工具系統(tǒng)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸心,工具本身如有一不平衡品質(zhì),在旋轉(zhuǎn)時(shí)因不平衡的離心力的功效而造成顫振的發(fā)生。尤其是在高速加工時(shí)工具的動(dòng)平衡性所造成影響很大。 工件本身或工件的放置剛性:象一些較小、較薄的部件由于其本身的剛性不夠,或由于工件形狀等緣由沒法應(yīng)用合理的治具進(jìn)行充分的放置。 刀片的刀尖形狀:刀片的前角、逃角、刀尖半徑、斷屑槽形狀的不一樣所造成的切削抗力也不一樣。
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