運用的熱熔臟膠涂敷工藝生產(chǎn),厚壁型設(shè)計,汽車電機熱縮套管,耐磨、阻燃、絕緣、防水和密封性-。用于中間連接頭、終端、汽車電線、船用電纜、線束、金屬管等絕緣、密封、防水、防潮的保護(hù)。尤其適用于造船業(yè)
產(chǎn)品特點:
使用溫度.: -45℃ to +125℃
收縮溫度: 80℃
完全收縮溫度.: 110℃
收縮倍率: 3:1
標(biāo)準(zhǔn)顏色:黑(其他顏色可訂做)
熱縮管目前常見的溫度是80度,汽車電機熱縮套管價格,也有將近120度的,的是常溫型60度的。在國內(nèi),一般的管線基本都是采用常溫型的熱縮管,句容汽車電機熱縮套管,很少有需求高溫?zé)峥s管,汽車電機熱縮套管廠家,需求高溫?zé)峥s管主要地區(qū)還是在于中東和非洲這些天氣比較炎熱的地區(qū)。所以做熱縮管相關(guān)的外貿(mào)銷售和經(jīng)銷的一定要問清楚熱縮管運行溫度,因為高溫?zé)峥s管是比常溫?zé)峥s管價格要高,盡管高溫型熱縮管適用于常溫的,但是經(jīng)濟(jì)上卻不合適,但是低溫?zé)峥s管就不適用于高溫環(huán)境了,會造成-財力、物力、人力和時間上浪費。
黃綠熱縮管是如何出現(xiàn)的呢?黃綠熱縮管與普通熱縮管一樣由輻射交聯(lián)聚烯烴材料制成,理化電氣-異,主要功能是連接件的電絕緣、焊點防銹防腐、機械防護(hù)和線束防護(hù)等,廣泛應(yīng)用于電子、通信、機械和汽車制造等領(lǐng)域。黃綠熱縮管之所以會出現(xiàn),我們首先要了解黃綠色的意義:所謂的黃綠熱縮管不是真正意義的黃綠色熱縮管,而是只黃綠相間的熱縮管,即一條黃色一條綠色重復(fù)組合起來的熱縮管,黃綠相間一般作為地線的標(biāo)識線,相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)里有注明。
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