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奔馬身后有小吏領(lǐng)隊(duì)，斧車前導(dǎo)，騎馬武士俑護(hù)衛(wèi)，-要員乘軺車跟隨其后。公出有從騎，出行車騎數(shù)量有嚴(yán)格的等級(jí)規(guī)定。作為的墓主人顯然是僭越，反映出東漢以來地方勢(shì)力增長而出現(xiàn)的群雄割據(jù)局面。說到銅馬雕塑，大家首先想到的就是馬踏飛燕，湖南銅馬，馬踏飛燕又名馬超龍雀、銅奔馬，為東漢青銅器，1969年出土于甘肅省武威雷臺(tái)墓。東漢時(shí)期鎮(zhèn)守張掖的-長官張某及其妻合葬墓中出土，現(xiàn)藏甘肅省博物館。奔馬身高34.5厘米，身長45厘米，寬13厘米。

馬雕塑形象各異，所以給家中帶來不一樣的色彩，但并不會(huì)顯得突兀。馬為我國古代就有的動(dòng)物，意義深遠(yuǎn)，家中有馬，代表著馬到成功

銅雕藝術(shù)工藝是一件具有較高的學(xué)術(shù)價(jià)值的文化工程，國內(nèi)很多公司通過學(xué)術(shù)研討、國際交流、系列科普叢書出版的形式，大型銅馬廠家，組織學(xué)者總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，將經(jīng)驗(yàn)提升為理論，逐漸將銅建筑文化將當(dāng)前的-經(jīng)濟(jì)和文化融合在一起，大銅馬拉車鑄造，讓銅雕塑能表現(xiàn)出某些文化現(xiàn)象，為銅文化的傳承和弘揚(yáng)作出貢獻(xiàn).

　　銅雕在發(fā)展十分的悠久，也是中華文化的瑰寶，這些年在市場(chǎng)上受到了很多收藏家的喜歡，而且享譽(yù)，國外也有很多國內(nèi)的雕塑出，那么室內(nèi)雕塑要注意哪些影響呢?銅雕塑收藏的時(shí)間長短和周圍環(huán)境有很大關(guān)系，一般收藏家都會(huì)放置在一個(gè)相對(duì)適宜的環(huán)境中，可以有效的阻止自然環(huán)境對(duì)其損壞，空氣的溫度和濕度是雕塑收藏的的兩個(gè)方面，一定要注意控制好濕度.

1980年出土于2113陜西臨潼秦始皇陵墳丘西5261側(cè)。共兩乘，一-4102后排列。經(jīng)復(fù)原，1653大小約為-專真馬的二分屬之一。制作年代約在陵墓興建時(shí)期，即公元前221～前210年間。　　1980年在秦始皇陵西側(cè)發(fā)現(xiàn)了兩輛用青銅制作，以四匹馬拉的戰(zhàn)車，大小為真車馬的二分之一。被編號(hào)為1號(hào)的戰(zhàn)車是立車、單轅雙輪，車廂為橫長方形，車門在車廂的后面，車上有圓形的銅傘，傘下站著御官，雙手馭車，前駕四匹馬。二號(hào)車為安車，也是單轅雙輪。車廂為前后兩室，二者之間有窗，上車的門在后面，上有橢圓形車蓋。車體上繪有彩色紋樣。車馬均有大量金銀裝飾。這兩銅車馬都是事先鑄造而成，后又經(jīng)過細(xì)部加工的，工藝水平非常之高。銅馬身上纓絡(luò)和鏈條用的銅絲直徑僅半個(gè)毫米左右，小銅馬批發(fā)，有的則更細(xì)。據(jù)推測(cè)，銅車馬坑當(dāng)是秦始皇陵陪葬坑組成的一部分。

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