影響品質(zhì)的因素:
由于外基管內(nèi)表面形狀不規(guī)則,不平高度影響了模具輪廓外圓尺寸全行程的通過(guò)。
拉拔模具輪廓是機(jī)械加工的整圓,必須沿軸心線平行前行。模具與內(nèi)襯管的材質(zhì)為硬鋼于軟鋼,在拉拔擴(kuò)張過(guò)程中,模具嵌入在內(nèi)襯管內(nèi)表面中。當(dāng)外基管不規(guī)則的內(nèi)表面影響拉拔模具通過(guò)時(shí),會(huì)造成拉拔模具軸線與內(nèi)襯管軸線形成夾角,擴(kuò)大了模具輪廓直徑。當(dāng)出現(xiàn)對(duì)稱的不平高度時(shí),由于作用在拉拔模具上的力,雙金屬?gòu)?fù)合管彎頭,在3600方向上是對(duì)稱的,這樣就會(huì)造成拉拔模具無(wú)法避讓。兩種現(xiàn)象都會(huì)使內(nèi)襯管受擠壓處彎曲變形加大,造成拉拔模具輪廓處,切削內(nèi)襯管表面,雙金屬?gòu)?fù)合管,引起表面光潔度的破壞,甚至無(wú)法通過(guò)。這種狀況在復(fù)合較大直徑的雙金屬?gòu)?fù)合管時(shí)更為明顯。
為了-表面品質(zhì)和功效,通常采用減小拉拔模具輪廓尺寸,因此復(fù)合后的雙金屬?gòu)?fù)合管結(jié)合力小。通常僅為0.2~0.3mpa之間。
由于結(jié)合力低使得內(nèi)外管環(huán)狀結(jié)合面間隙大,內(nèi)襯管在管端焊接處將反復(fù)承受介質(zhì)輸送過(guò)程中,壓力交變的扭動(dòng)、折彎,致使連接處出現(xiàn)材料疲勞、開裂,導(dǎo)致耐腐蝕性能下降-(折翹現(xiàn)象)。
由于內(nèi)襯管沒有達(dá)到充分的塑性變形,內(nèi)襯管內(nèi)表面由作用力與反作用力產(chǎn)生的表面壓應(yīng)力,達(dá)不到充分的體現(xiàn),表面壓應(yīng)力幾乎沒有反映。此時(shí),內(nèi)襯管中直縫焊接處仍處于拉應(yīng)力狀態(tài),因此內(nèi)襯管表面整體,尤其是直縫焊接處,抗熱應(yīng)力腐蝕能力下降。另外,采用拉拔工藝,拉拔模具呈直線運(yùn)動(dòng),內(nèi)襯管表面始終處于拉應(yīng)力狀態(tài)。
雙金屬的連接方式:
外基管多數(shù)采用的是鍍鋅管,沿用了鍍鋅管成熟的連接方式:
1、螺紋連接(俗稱絲扣連接),適用于dn15-dn100,執(zhí)行g(shù)b7306-2和gb3287-1982標(biāo)準(zhǔn);
2、溝槽卡箍連接,適用dn100以上,執(zhí)行cj/t156標(biāo)準(zhǔn);
3、法蘭連接,視情況而定,雙金屬?gòu)?fù)合管公司,一般dn100以上采用,法蘭等由廠家定做,并在連接處配上硅膠層;
4、焊接連接,據(jù)實(shí)際工況采用焊接,執(zhí)行yb/t5092-2005和jb/t4747-2002標(biāo)準(zhǔn),一般采用三層焊,先弧焊封底,再焊過(guò)渡層,后手工電弧焊填充蓋面。
離心鑄造+熱擠壓(熱擠壓+冷軋)法
? ?“離心鑄造+熱擠壓”是一種新的復(fù)合管短流程制備方法,通過(guò)離心鑄造生產(chǎn)空心復(fù)合管坯,然后加熱、熱擠壓或熱擠壓冷軋,以及后續(xù)熱處理等工序,獲得終 成品復(fù)合管。它有效整合了離心鑄造和熱擠壓兩種方法的優(yōu)點(diǎn),縮短了生產(chǎn)工序,并實(shí)現(xiàn)了復(fù)合界面的完全冶金結(jié)合。其之處在于:他把初級(jí)工業(yè)材料和高技術(shù) 的冶金處理過(guò)程結(jié)合起來(lái),采用離心澆鑄工藝、熱擠壓等塑性熱復(fù)合技術(shù)、冷軋(或冷拔)生產(chǎn)方式,獲得的復(fù)合管材。
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