網(wǎng)布張力可能會過高。在張力過大的情況下,絲網(wǎng)變得易碎,網(wǎng)布被繃緊到開始受損的程度。絲網(wǎng)內(nèi)的張力變得不均勻,在印刷半色調(diào)時會帶來麻煩。
因此網(wǎng)布張力多大就夠了呢?這將取決于許多因素,但我們已發(fā)現(xiàn)在40牛/米的張力下可獲得好的效果,尤其在印刷白底時。我們可將62、77和90目/厘米網(wǎng)布的張力輕松提高至40牛/米。絲網(wǎng)的目數(shù)越高,3d網(wǎng)布,在失效前可達到的大網(wǎng)布張力就越小--我不知道有誰可以將120目/厘米的網(wǎng)布繃緊到超過26牛/米的張力之下。每家生產(chǎn)商的網(wǎng)布都有各自的特性,有些生產(chǎn)商的網(wǎng)布所能承受的大張力低于其他生產(chǎn)商的網(wǎng)布。你可以上網(wǎng)找到不同網(wǎng)布的大張力表。
如何辨別三明治網(wǎng)布汽車墊的-壞?
專車顧名思義,就是完全按照您的車型給您做出與您座椅結(jié)構(gòu)相對應(yīng)的座套,在尺寸上的差距是0.3-0.5毫米而且沒有用任何的彈性面料做的,相信車友們都知道彈性面料的,在通用座套上是非常普遍的,可是缺陷非常大,間長了以后,就會出現(xiàn)松垮垮的情況,給人的視覺效果-不好,而三明治網(wǎng)布 面料是沒有任何的彈性的,是有些廠商卻沒有用。
三明治網(wǎng)布面料做全車全包的,有很多的商家在座椅的靠背處用的面料卻不是三明治網(wǎng)布而是彈性棉,還有在頭枕套上有的是橡皮筋,真正的專車應(yīng)該是用的魔術(shù)貼,橡皮筋時間長了一樣會出現(xiàn)松緊的問題,除了這幾點在就是看產(chǎn)品的重量~劣質(zhì)產(chǎn)品的三明治輕,而且薄。
優(yōu)良的面料加上動感的設(shè)計,三明治網(wǎng)布座套正成為許多汽車用品商行的主力銷售產(chǎn)品。
具有網(wǎng)孔的織物即網(wǎng)布.有機織網(wǎng)布和針織網(wǎng)布(目前還有非織造),其中機織網(wǎng)布有白織或色織.透氣性好,經(jīng)漂染加工后,布身挺爽,除了做夏季服裝外,滌綸3d網(wǎng)布,尤其適宜做窗簾、蚊帳等用品.網(wǎng)孔大小一致用于印花,過濾等.機織網(wǎng)布的織制方法一般有三種:一種是用二組經(jīng)紗(地經(jīng)與絞經(jīng)),相互扭絞后形成梭口,與緯紗交織(見紗羅組織).絞經(jīng)是利用一種特1制的絞綜(亦稱半綜)時而扭絞在地經(jīng)的左面,經(jīng)過一次(或次、或五次)投緯后,扭絞到地經(jīng)的右面,彈力3d網(wǎng)布,因相互扭絞與緯紗交織形成的網(wǎng)眼形小孔,密底3d網(wǎng)布,結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,稱為紗羅;另一種是利用提花組織或穿筘方法的變化,經(jīng)紗以三根為一組,穿入一個筘齒,也可織出布面有小孔的織物,但網(wǎng)孔結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定,容易移動,所以也稱假紗羅.還有一種平紋組織,方平組織利用筘齒密度和緯密形成網(wǎng)孔(篩網(wǎng)).針織網(wǎng)布也分兩種,緯編針織網(wǎng)布和經(jīng)編針織網(wǎng)布,原料一般為錦綸、滌綸、氨綸等,針織網(wǎng)布的成品很多叫法不一。
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