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軸承常見失效特征及產(chǎn)生原因
1、軸承點(diǎn)蝕——金屬表面呈分散或群集狀的細(xì)小坑點(diǎn)。
軸承點(diǎn)蝕的形貌特征：產(chǎn)生于滾動接觸面上，呈黑色zhen孔狀凹坑，有一定-，個別存在或密集分布。
軸承點(diǎn)蝕的口產(chǎn)生原因：潤滑-時，在滾動接觸應(yīng)力的循環(huán)作用下，金屬亞表層夾雜物或炭化物形成應(yīng)力集中，進(jìn)而產(chǎn)生微觀裂紋，并逐漸發(fā)展成凹坑狀的微小剝離。潤滑劑含雜質(zhì)，密封-。
2、軸承磨耗——零件在摩擦作用下，寧德軸承批發(fā)，金屬表面材料被去除的現(xiàn)象。
軸承磨耗的形貌特征：產(chǎn)生于滾動接觸面上或引導(dǎo)面上，呈磨合狀的淺溝槽，表面光亮。隨著滾動接觸表面的磨耗發(fā)展，軸承游隙增大。
軸承磨耗的產(chǎn)生原因：細(xì)微顆粒物進(jìn)入軸承或潤滑-，在滑動摩擦的作用下，零件接觸處金屬表面材料被磨掉。
3、軸承電蝕——電流通過軸承時，nsk軸承批發(fā)，擊穿油膜，產(chǎn)生高溫，使金屬表面局部熔融形成不規(guī)則凹坑或溝蝕。
軸承電蝕的形貌特征：電蝕凹坑呈斑點(diǎn)狀，有金屬熔融現(xiàn)象，深處藍(lán)黑色，呈火山噴口狀；軸承運(yùn)行中形成的電蝕溝蝕呈洗衣板狀。
軸承電蝕的產(chǎn)生原因：電流通過軸承(電ji傷)。
如何預(yù)防電機(jī)軸承-
1、盡量-電機(jī)運(yùn)行時通風(fēng)-，定期吹掃電機(jī)冷卻器的通風(fēng)道。
2、定期(根據(jù)不同電機(jī)來確定周期，thk軸承批發(fā)，一般為15天)給電機(jī)軸承補(bǔ)充潤滑油脂。補(bǔ)充潤滑油脂時，要-油脂不受粉塵、雜質(zhì)污染。加油脂時，將油脂抹在手心，用另一只手的手指按壓油脂，感覺無顆粒異物后再將油脂加入軸承內(nèi)，或通過加油槍加入軸承內(nèi)。每次補(bǔ)充的潤滑油脂不宜太多，約占軸承總油脂量的20%即可。在電機(jī)運(yùn)行中加油脂時，要在軸承溫度正常時進(jìn)行，并且將要加油脂的總量分2次來加，先加一半，過15min后軸承溫度不升高再加另一半。
常見的軸承損壞形式及原因：
1)滾道表面與滾子表面布滿凹痕，保持架上顆粒物及滾道面磨損，潤滑脂(劑)變色。通常該種情況都是安裝過程不潔所致。安裝時要保持清潔，使用新的潤滑脂，ntn軸承批發(fā)，同時檢查密封是否完好。
2)潤滑不當(dāng)造成的磨損
表面磨損呈鏡面壯，色澤呈藍(lán)色或棕色。此種情況是由于潤滑不足造成的，應(yīng)-潤滑狀況，重新確定潤滑周期與油封。
3)安裝不當(dāng)所造成的凹痕
內(nèi)、外環(huán)工作表面都有間距等于滾子之間的距離的凹痕。其原因是安裝時未敲擊在正確的環(huán)上，或是在圓錐軸上推進(jìn)過度、或在靜止?fàn)顟B(tài)負(fù)荷超載所致。
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