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軸承與輻封主軸承用柱銷正確安裝固定在吸、排氣端座內，止推軸承在排氣側陽、陰螺桿上各裝有兩只，谷輪壓縮機維修，以承受一定的軸內力。螺桿式制冷壓縮機的軸封也多采用摩擦環(huán)式機械密封器，安裝在主動轉子靠聯(lián)軸器——端軸上，其結構和原理同活塞式制冷壓縮機的軸封相同。平衡活塞：，因吸、排氣側之間的壓力差所引起的，作用在陽螺桿上的軸向合力，日立壓縮機維修，比作用在陰螺桿上的軸向合力大得多。





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1 構造不一樣離：主要由轉子和定子兩大部分組成螺：雙轉子、機體、主軸承、軸封、平衡活塞及能量調節(jié)裝置。2 工作原理不一樣離：氣體進入離心式壓縮機的葉輪后，在葉輪葉片的作用下，一邊跟著葉輪作高速旋轉，壓縮機維修，一邊在旋轉離心力的作用下向葉輪出口流動，并受到葉輪的擴壓作用，其壓力能和動能均得到提高，氣體進入擴壓器后，動能又進一步轉化為壓力能，氣體再通過彎道、回流器流入下一級葉輪進一步壓縮，從而使氣體壓力達到工藝所需的要求螺：噴油單級雙螺桿壓縮機，采用帶輪(或軸器)傳動，帶動主機轉動進行空氣壓縮，通過噴油對主機壓縮腔進行冷卻和潤滑，壓縮腔排出的空氣和油混合氣體經(jīng)過粗、精兩道分離，將壓縮空氣中的油分離出來，后得到潔凈的壓縮空氣。



轉子的外圓柱-適合。轉子為一對互相嚙合的螺桿，其上具有特殊的螺旋齒形。其中凸齒形的稱為陽螺桿(或稱陽轉子)，凹齒形的稱為陰螺桿(或稱陰轉子)。陽螺桿與陰螺桿的齒數(shù)比，一般為4:6(大流量的壓縮機齒數(shù)比可為3:4，當壓縮比-20時，lg壓縮機維修，齒數(shù)比可采用6:8)。多數(shù)情況下，陽螺桿與電動機直接連接，稱為主動轉子，陰螺桿為從動轉子，故陽螺桿多為四頭右旋，陰螺桿多為六頭左旋。為了。
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