螺桿空壓機(jī)-煙臺空壓機(jī)-德盛煙濰螺桿空壓機(jī)

您在尋找堅固-的無油空氣壓縮機(jī)嗎？英格索蘭sierra 無油螺桿壓縮機(jī)正好能滿足您的需求。英格索蘭無以倫比的度，-性和性能都是您可以-的，無油用戶可以安心于他們重要的生產(chǎn)和工藝。

備注：括號中的外形尺寸和重量適用于水冷機(jī)組，其它的適用于風(fēng)冷機(jī)組。

features

iso 零等-

英格索蘭的螺桿式和離心式空氣壓縮機(jī)技術(shù)是一家通過iso 0等-的。iso 8573-1:2001 零等級標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了食品飲、紡織和電子工業(yè)這些高要求的生產(chǎn)行業(yè)所使用的空氣等級標(biāo)準(zhǔn)。它是嚴(yán)格的等級標(biāo)準(zhǔn)，煙臺空壓機(jī)，其中涵蓋了對懸浮物、水蒸汽和含油量的嚴(yán)格要求。sierra無油空壓機(jī)能夠提供令人安心的純凈地壓縮空氣及無以倫比的節(jié)能效果。

-的技術(shù)

的兩級壓縮主機(jī)和無油螺桿技術(shù)是sierra機(jī)組的-。這使得sierra成為業(yè)界堅固的機(jī)器。性能的轉(zhuǎn)子、-的大齒輪驅(qū)動系統(tǒng)、-的-涂層、-的球軸承系統(tǒng)、不銹鋼的空氣密封及設(shè)計的迷宮式密封。這種設(shè)計提供了防止泄漏和腐蝕雙重保護(hù)。

上述圖片僅供參考，詳細(xì)型號請咨詢我們，博萊特空壓機(jī)，更多型號請訪問我們的網(wǎng)站 或-我們了解。

雙螺桿空壓機(jī)的壓縮原理是由一對相互嚙合的螺桿在一個殼體內(nèi)轉(zhuǎn)動，螺桿嚙合的部分與殼體及端蓋相互配合，形成了容積不斷變化的密閉空間。理論上，英格索蘭微油螺桿空壓機(jī)，兩個螺桿之間，螺桿與殼體之間都是不接觸的，靠零件之間的油膜形成密封。在這個過程中，軸承的作用是-的。

   軸承的材料與結(jié)構(gòu)設(shè)計-了軸承能夠滿足空壓機(jī)的回轉(zhuǎn)與受力要求，使空壓機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。隨著軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)時長的增加，軸承內(nèi)部轉(zhuǎn)子與套圈之間的磨損越來越大，當(dāng)磨損超過一定值之后，就會表現(xiàn)為跳動加大，產(chǎn)生異響，如果繼續(xù)使用，磨損會越來越快，造成軸承的損壞，從而造成壓縮機(jī)螺桿和殼體的損壞、產(chǎn)氣量的下降、電機(jī)負(fù)荷加大、產(chǎn)熱過多、機(jī)頭抱死等。因此，空壓機(jī)大修對軸承進(jìn)行更換是十分-的。

   對于實(shí)際應(yīng)用來講，能夠準(zhǔn)確的把握大修的日期是十分有意義的。因?yàn)榇笮薜臅r間（實(shí)際上取決于軸承的更換時間）的確定不僅僅在于避免空壓機(jī)的損壞，還要均衡空壓機(jī)的維修成本，停機(jī)時間的成本等。因?yàn)榭諌簷C(jī)應(yīng)用的實(shí)際環(huán)境不同，大修的日期很難有一個定論。參考行業(yè)內(nèi)積累的經(jīng)驗(yàn)，一般20000個小時之后就需要對空壓機(jī)進(jìn)行大修。

   當(dāng)然，我們也可以通過現(xiàn)場的實(shí)際情況來判斷機(jī)器是否需要大修：

1. 主機(jī)運(yùn)行時是否有異響，這里需要-關(guān)注的是軸承運(yùn)轉(zhuǎn)的異響。

2. 空壓機(jī)空載時的電流與標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行比較�？蛰d電流可以反應(yīng)壓縮機(jī)空載時的阻力大小，如果空載時的電流與標(biāo)準(zhǔn)值相差很多，螺桿空壓機(jī)，說明空載時的阻力比正常情況下加大了很多，軸承磨損過度的可能性就很大了。

   如果檢測設(shè)備比較齊全，或者說軸承上安裝有相應(yīng)的檢測軸承狀態(tài)的傳感器，那么可以更直觀的通過傳感器數(shù)據(jù)進(jìn)行判斷。

  對于用戶來說，一定要重視空壓機(jī)大修，不能存在-不修的思想。如果發(fā)生螺桿損壞，造成的直接損失和時間的損失就遠(yuǎn)-過了大修的成本。