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固定式空壓機(jī)一般都是電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的,煙臺(tái)空壓機(jī),那么一般廠家都有設(shè)定一定的周期就需要給軸承加黃油。在平時(shí)的運(yùn)轉(zhuǎn)中應(yīng)進(jìn)行監(jiān)視和維護(hù),這樣才能及時(shí)了解電動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài),及時(shí)發(fā)現(xiàn)異,F(xiàn)象,將事故消除在萌芽之中。
外觀檢查,可以發(fā)現(xiàn)電機(jī)外部零件有無(wú)磨損,有無(wú)油污、粉塵和腐蝕現(xiàn)象。電動(dòng)機(jī)是否有接觸點(diǎn)變色、冒煙等現(xiàn)象。發(fā)現(xiàn)這些現(xiàn)象是否由電機(jī)過(guò)熱、導(dǎo)體接觸-或繞組燒毀等造成。
儀表指示是否正常,有無(wú)指示,三相電流、電壓是否平衡。儀表無(wú)指示與不正常,則表明電源電壓不平衡、熔絲被燒斷、轉(zhuǎn)子三相電阻不平衡、單相運(yùn)轉(zhuǎn)、導(dǎo)體接觸-等。
表指示過(guò)大,則表明電機(jī)過(guò)載、軸承損傷、機(jī)械卡住等。聽電動(dòng)機(jī)的噪音、軸承有無(wú)異常的聲響。通過(guò)電磁噪聲、通風(fēng)噪聲、機(jī)械摩擦聲和軸承雜音等,從而判斷出電機(jī)故障。
螺桿空壓機(jī)電動(dòng)機(jī)故障及處理
通電后電動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn),如果熔絲燒斷則說(shuō)明可能缺一相電源或定子繞組相間短路、定子繞組接地、定子繞組接線錯(cuò)誤等原因。檢查刀閘是否有一相未合好,電源回路是否有一相斷線,如有則進(jìn)行修復(fù)電源回路,否則用兆歐表、萬(wàn)用表、電橋等逐一排,查找出故障點(diǎn)。
.降低空壓機(jī)進(jìn)氣溫度
因一般空壓站內(nèi)部溫度都高于室外,可考慮室外采氣。做好設(shè)備維護(hù)清潔,增加空壓機(jī)散熱效果,水冷、空冷等換熱器的交換效果,英格索蘭無(wú)油渦旋機(jī),保持油質(zhì)等等,這些都能減少能源損耗。
.余熱回收
空壓機(jī)余熱回收一般是利用高xiao的余熱利用設(shè)備,靠吸收空壓機(jī)廢熱來(lái)加熱冷水,沒(méi)有額外的能源消耗。主要解決員工生活,工業(yè)用熱水等問(wèn)題,小型空壓機(jī),為企業(yè)節(jié)省大量能源,從而-節(jié)約企業(yè)輸出成本。
威海德盛煙濰空壓機(jī)有限公司地處膠東半島-美麗的海濱城市-山東威海。是一家集研發(fā)設(shè)計(jì)、生 產(chǎn)、銷售、服務(wù)為一體的化-企業(yè)。我們擁有-的超聲波測(cè)試儀器及多位從事超聲波行業(yè)達(dá)10年以上的研發(fā)人員組成的研發(fā)隊(duì)伍。我們致力于各種高精密度的超聲波設(shè)備研發(fā),發(fā)展各種熔接技術(shù)及超聲波非標(biāo)設(shè)備.我們公司生產(chǎn)的超聲波塑料焊接機(jī)、熱板塑料焊接機(jī)、超聲波清洗機(jī),熱合機(jī)、旋轉(zhuǎn)摩擦焊機(jī)及其它非標(biāo)工控設(shè)備由于采用了國(guó)外-的生產(chǎn)技術(shù),關(guān)鍵部件均采用進(jìn)口或國(guó)內(nèi)品級(jí)別元器件制作;并且我們匹配的每一套超聲模具均由十多年的模具人員設(shè)計(jì),采用美國(guó)進(jìn)口的鋁合金、日本進(jìn)口合金鋼及的鈦合金作為原材料,使得我們每臺(tái)(或每一個(gè))產(chǎn)品到客戶手中達(dá)到-性高,穩(wěn)定性強(qiáng)。
我們都知道,雙螺桿空壓機(jī)因?yàn)?性高,操作維護(hù)方便,適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn),在冶金,電力,施工等行業(yè)中發(fā)揮中重要的作用,用途十分廣泛。然而,從能源有效利用的方面來(lái)說(shuō),雙螺桿空壓機(jī)的能源利用率依然很低。有資料顯示,輸入給雙螺桿壓縮機(jī)的能量大概只有20%左右轉(zhuǎn)化為空氣壓力被有效利用,其余接近80%的能量轉(zhuǎn)化為熱量。因此,從雙螺桿空壓機(jī)本身尋找提高能效的的方法是很有-的。采用雙級(jí)壓縮就是提高能效利用的一個(gè)方法。下面結(jié)合永邦空壓機(jī)在空壓機(jī)制造行業(yè)中的經(jīng)驗(yàn),談一下雙級(jí)壓縮空壓機(jī)的四個(gè)優(yōu)勢(shì)。
一、雙級(jí)壓縮空壓機(jī)優(yōu)勢(shì)1:省功
在氣體壓縮的過(guò)程中,總壓力比較大時(shí),采用多級(jí)壓縮并加上輔助性冷卻,無(wú)油螺桿空壓機(jī),可以減少壓縮指示功的消耗。在這個(gè)過(guò)程中,功的節(jié)省與氣體的級(jí)間冷卻有著很大的關(guān)系。簡(jiǎn)單一點(diǎn)來(lái)講,級(jí)間冷卻的作用在于使被壓縮氣體的溫度降低而體積減少,節(jié)省了下一級(jí)的壓縮功。有數(shù)據(jù)表明,級(jí)間冷卻每冷卻3°,可以使下一級(jí)的的壓縮功耗降低1%。
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