汽車吊主吊臂主要有兩種類型,一種是由型材和管材焊接而成的桁架結(jié)構(gòu)吊臂,一種是有各種斷面的箱型結(jié)構(gòu)吊臂。隨著汽車吊的發(fā)展,徐工起重機(jī)維修站,現(xiàn)在大部分的汽車吊吊臂都是箱型結(jié)構(gòu),只有少部分是桁架結(jié)構(gòu)。
汽車吊副臂的作用是,當(dāng)主臂的高度不能滿足需要時(shí),可以在主臂的末端連接副臂,達(dá)到往高處提升物體的目的。副臂只能提升較輕的物體。副臂一般只有一節(jié)臂,也有兩節(jié)以上的折疊式副臂或伸縮式副臂,其中以折疊式的桁架結(jié)構(gòu)副臂為常見。
汽車起重機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn):1.-全駕駛室和-室具有現(xiàn)代流線型風(fēng)格;2.功率大,油耗小,噪音符合要求;3.走臺(tái)板為全覆蓋式,便于在車上工作與檢修;4.支腿系統(tǒng)采用雙面-,方便實(shí)用;6.產(chǎn)品各項(xiàng)性能指標(biāo)基本達(dá)到了多田野50噸產(chǎn)品性能指標(biāo)。
工作原理編輯:在起重臂里面的下面有一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)卷筒,上面繞鋼絲繩,鋼絲繩通過在下一節(jié)臂頂端上的滑輪,將上一節(jié)起重臂拉出去,徐工起重機(jī)維修售后,依此類推。縮回時(shí),卷筒倒轉(zhuǎn)回收鋼絲繩,起重臂在自重作用下回縮。這個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)卷筒采用液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng),因此有兩根主油管,但千萬別當(dāng)成油缸。另外有一些汽車起重機(jī)的伸縮臂里面安裝有套裝式的柱塞式油缸,但此種應(yīng)用極shao見。因?yàn)槎嗉?jí)柱塞式油缸成本昂貴,而且起重臂受載時(shí)會(huì)發(fā)生彈性彎曲,徐工起重機(jī)保養(yǎng)維修,對(duì)油缸壽命影響很大。
1、吊車在吊運(yùn)過程中。如遇到起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器失靈,司機(jī)應(yīng)立即將控制器手柄推到下降滿檔位置,再開動(dòng)大小車,找-方。落下重物。
2、兩臺(tái)吊車同時(shí)吊起一個(gè)物件時(shí),應(yīng)使承載均勻,起升機(jī)構(gòu)的鋼絲繩保持垂直,同時(shí)同步起升或降落。抬桿應(yīng)保持水平,要專人指揮。
3、有主、副鉤的吊車,徐工起重機(jī),應(yīng)把不工作的吊鉤升到接近-位置的高度。鉤上不準(zhǔn)掛其它輔助吊具,不允許兩鉤同時(shí)吊運(yùn)兩個(gè)工作物。
4、操作過程中,如發(fā)現(xiàn)不正,F(xiàn)象或聽到不正常聲音時(shí),應(yīng)將物件穩(wěn)妥降落,并立即停車檢查,排除故障。未查出原因禁止開車。
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