泰州epp-epp實心泡沫軸-南京嘉宏包裝(商家)

汽車內(nèi)飾件主要有以下部件是epp材料制成的：

汽車工具箱、扶手、儀表盤、汽車座椅骨架。以上四個汽車內(nèi)飾件作為汽車不可或缺的一部分，要求手感好、堅固-。epp材料柔軟、按壓后回彈性好、輕，制成汽車部件既結(jié)實-、又美觀大方。

epp英文全稱expanded polyproplene，epp制品使用pp發(fā)泡珠粒，epp實心泡沫軸，先加壓再二次發(fā)泡后進入模具成型，再脫模即可生產(chǎn)完成。因epp材料的生產(chǎn)技術(shù)要求高，之前只有少數(shù)可以生產(chǎn)，技術(shù)被國外壟斷，后經(jīng)研究人員的不斷努力，研究，近年來已掌握epp材料發(fā)泡、成型技術(shù)的-，可以實現(xiàn)國產(chǎn)化，不再依賴進口。

epp材料的生產(chǎn)方式和生產(chǎn)原理：

1.生產(chǎn)方式

(1)釜內(nèi)浸漬法

把pp小珠粒放入釜內(nèi)在一定溫壓下用-浸泡，然后突然降溫使其膨脹發(fā)泡，這種方法說起來簡單實際相當(dāng)復(fù)雜，只有日本公司掌握，據(jù)說投資很大且不轉(zhuǎn)讓技術(shù)。日本jsp和kaneka公司在無錫、蘇州建有工廠，保密十分嚴(yán)格。釜內(nèi)浸漬法所用的pp小珠粒一般都是用拉條冷卻法生產(chǎn)，產(chǎn)量低又麻煩。

(2)擠出法(德國)

把高熔體強度pp及成合劑等投入擠出機內(nèi)，熔化后加入發(fā)泡劑，使其充分分散均勻，再經(jīng)過冷卻從模孔擠出，由于突然而發(fā)泡，及時切斷成小珠粒，加之急冷而定形。三年前成都浦江市進口德國berstirof公司一條產(chǎn)量80kg/小時的珠粒生產(chǎn)線花費1000萬元，至今試車尚未成功。

2.生產(chǎn)原理

一般epp珠粒先要在載壓罐內(nèi)載壓，即使珠粒內(nèi)充入一定壓力的空氣，然后用壓縮空氣經(jīng)噴槍注入到epp成型機的模具內(nèi)，通入蒸汽使epp珠粒進一步膨脹并表面熔接到一起而成型。冷卻后模具再經(jīng)過一定溫度下穩(wěn)定化處理，即得到epp產(chǎn)品。