具有高耐磨性、耐高溫、使用-、摩擦系數(shù)大,離心離合器,抗沖擊能力強(qiáng)等特點(diǎn)。所以,轎車的離合器一般能承受扭矩為1000n.m左右,這是完-夠滿足整車動(dòng)力傳遞要求的。如,山西離合器,長(zhǎng)城m41.5l發(fā)動(dòng)機(jī) 大輸出扭矩為138n.m,福特蒙迪歐2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)的 大輸出扭矩為350n.m,法拉利-跑車的 大輸出扭矩為700n.m。同時(shí),在設(shè)計(jì)離合器的時(shí)候要根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的 大輸出扭矩及整車動(dòng)力要求來考慮,選取合適的摩擦盤材質(zhì),摩擦盤的大小,壓簧壓力等以達(dá)到 優(yōu)的。
前言:了解汽車知識(shí),讓每一位車主維修保養(yǎng)-。2010年的1.8l江淮和悅rs,行駛20多萬公里。車輛故障:空調(diào)怠速狀態(tài)吹出來是自然風(fēng),低壓管也不冰。發(fā)動(dòng)機(jī)踩到2000轉(zhuǎn)以上,才有些許涼風(fēng)吹出。這位車主曾經(jīng)也是做家電維修的,空調(diào)工作原理自己也很清楚。維修步驟:拆下來舊的壓縮機(jī),服役9年20多萬公里。怎么判斷壓縮機(jī)的好壞?用手指堵住壓縮機(jī)高壓口(細(xì)管),然后另一手轉(zhuǎn)動(dòng)壓縮機(jī)泵頭軸心,此時(shí)我們會(huì)感覺到高壓管有手指部位有排氣滋滋聲,氣動(dòng)離合器,說明壓縮機(jī)完好。
哈弗是國內(nèi)一第批實(shí)現(xiàn)自主研發(fā)可變氣門升程的廠商,不同于其他品牌采用的分級(jí)式調(diào)節(jié),哈弗實(shí)現(xiàn)了cvvl連續(xù)可變氣門升程技術(shù),而且這項(xiàng)技術(shù)的開發(fā)早在7年前就開始了,環(huán)衛(wèi)車離合器,目前已發(fā)展到第二代。-選擇了電控調(diào)節(jié)的技術(shù)路線,通過電機(jī)推動(dòng)偏心軸,偏心軸會(huì)帶動(dòng)凸輪軸產(chǎn)生一個(gè)徑向位移,從而改變氣門的升程。啥叫連續(xù)可變升程?就是說氣門可以做到無級(jí)調(diào)節(jié),氣門開啟高度的調(diào)節(jié)范圍達(dá)到0.8~6.4mm,相比其他品牌的分段式線性,可調(diào)的范圍更廣。就好比跑步的時(shí)候,-只有小口、大口兩種固定的呼吸節(jié)奏,而你可以隨心所欲控制自己的嗓子眼,你說誰更有優(yōu)勢(shì)?
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