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   軸承常見失效特征及產生原因

1、軸承熱變色——由于溫升造成金屬表面產生氧化的現(xiàn)象。

　軸承熱變色的形態(tài)特征一 零件受熱部位呈現(xiàn)淡黃色、黃色、橙色、棕紅色、紫蘭色、藍黑色。

　軸承熱變色的產生原因一潤滑-、潤滑劑老化，安裝配合不當，游隙小。

2、軸承燒附——金屬表面的熱熔性材料粘著現(xiàn)象。

　軸承燒附的形貌特征一在零件相互接觸的表面上，金屬表面粘附有被遷移的熔融性材料。

　軸承燒附的產生原因一 預緊力過大、軸承游隙過小，潤滑-，軸承高速運轉產生溫升，使?jié)L動體受熱膨脹后接觸表面摩擦產生的急劇溫升形成。

電機軸承過熱的原因及處理方法

　滾動軸承安裝不正確、配合公差太緊或太松。

　解決方法：滾動軸承的工作性能不僅取決于軸承本身的制造精度，還和與它配合的軸和孔的尺寸精度、形位公差和表面粗糙度、選用的配合以及安裝正確與否有關。一般臥式電機中，裝配-的滾動軸承只承受徑向應力，但如果軸承內圈與軸的配合過緊，或軸承外圈與端蓋的配合過緊，即公盈過大時，則裝配后會使軸承間隙變得過小，有時甚至接近于零。這樣轉動就不靈活，運行中就會-。如果軸承內圈與軸的配合過松，或軸承外圈與端蓋配合過松，則軸承內圈與軸，或軸承外圈與端蓋，就會發(fā)生相對轉動，產生摩擦-，造成軸承的過熱。通常，瓦房店軸承批發(fā)，標準-作為基準零件的軸承內圈內徑公差帶移至零線下方，這對同一個軸的公差帶與軸承內圈形成的配合，要比它與一般基準孔形成的配合要緊得多。