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地面監(jiān)控系統(tǒng)的主要功能是：-gps，對其進(jìn)行距離測量，確定星的運(yùn)行軌道及鐘改正數(shù)，進(jìn)行預(yù)報(bào)后，再按規(guī)定格式編制成導(dǎo)航電文，并通過注入站送往。地面監(jiān)控系統(tǒng)還能通過注入站向發(fā)布各種指令，調(diào)整的軌道及時(shí)鐘讀數(shù)，修復(fù)故障或啟用備用件等。gps的主體呈圓柱形，兩側(cè)有太陽能帆板，能自動對日定向。太陽能電池提供工作用電。每顆都配備有多臺原子鐘，可提供-的時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)。上面帶有燃料和噴管，可在地面控制系統(tǒng)的控制下調(diào)整自己的運(yùn)行軌道。
定位系統(tǒng)一般主要是指gps，盡管俄羅斯、歐洲及也紛紛建立自身的定位系統(tǒng)，但就技術(shù)而言，美國建立的gps技術(shù)處于--。本節(jié)所指的定位系統(tǒng)應(yīng)用主要依據(jù)是gps的應(yīng)用，我們相信在不久的將來，其他定位系統(tǒng)也將發(fā)揮自身的作用，同樣也能實(shí)現(xiàn)相應(yīng)領(lǐng)域的應(yīng)用。
剛開始的gps計(jì)劃是在美國聯(lián)合計(jì)劃局的-下制定的，該方案將24顆放置在互成1200的三個(gè)軌道上。每個(gè)軌道上有8顆，地球-何一點(diǎn)均能觀測到6-9顆。這樣，粗碼精度可達(dá)100m，精碼精度為10m。
gps是美國從20世紀(jì)70年始研制，歷時(shí)20年，耗資200億美元，于1994年建成，具有在進(jìn)行實(shí)時(shí)三維導(dǎo)航與定位功能的新一代導(dǎo)航與定位系統(tǒng);gps是美國第二代導(dǎo)航系統(tǒng)。它是在子午儀導(dǎo)航系統(tǒng)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，它采納了子午儀系統(tǒng)的成功經(jīng)驗(yàn)。按目前的方案，gps的空間部分使用24顆高度約2.02萬千米的組成-。如果發(fā)送設(shè)備所發(fā)射的測距信號經(jīng)過反射器的反射或轉(zhuǎn)發(fā)，又返回到發(fā)送點(diǎn)，為其接收設(shè)備所接收，進(jìn)而測得測距信號所經(jīng)歷的距離。這種發(fā)送和接收測距信號位于同一個(gè)地方的測距原理，稱為主動測距。用它所測得的站星距離和已知的在軌位置，也可推算出用戶現(xiàn)時(shí)的三維位置。這種基于主動測距原理的定位，稱為主動定位。
定位系統(tǒng)由以下三個(gè)部分組成：空間部分(gps)、地面監(jiān)控部分和用戶部分。gps可連續(xù)向用戶播發(fā)用于進(jìn)行導(dǎo)航定位的測距信號和導(dǎo)航電文，汽車gps機(jī)回收價(jià)格表，并接收來自地面監(jiān)控系統(tǒng)的各種信息和命令以維持系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
gps定位系統(tǒng)采用多星高軌測距體制，以距離作為基本觀測量，通過對4顆同時(shí)進(jìn)行偽距測量，即可推算出-的位置。由于測距可在極短的時(shí)間內(nèi)完成，即定位是在極短的時(shí)間內(nèi)完成的，故可用于動態(tài)用戶；1973年，美國開始設(shè)計(jì)、試驗(yàn)。1989年2月4日，首顆gps發(fā)射成功，到1993年底建成了實(shí)用的gps網(wǎng)，即（21+3gps）-，并開始投入商業(yè)運(yùn)營。經(jīng)過20余年的研究實(shí)驗(yàn)，耗資300億美元，到1994年3月，覆蓋率-98%的24顆gps-已經(jīng)布設(shè)完成；
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