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武漢源海博創(chuàng)科技有限公司成立于2016年1月,是以科研院所--為班底,以振動(dòng)與聲學(xué)技術(shù)的應(yīng)用為方向,以軍和-等領(lǐng)域?yàn)槭袌?chǎng),以打造振動(dòng)聲學(xué)領(lǐng)域品牌為目標(biāo)而組建的一家-企業(yè)。
隔聲罩外殼由一層不透氣的具有一定重量和剛性的金屬材料制成,一般用2~3毫米厚的鋼板,隔聲罩安裝,鋪上一層阻尼層。阻尼層常用瀝青阻尼膠浸透的纖維織物或纖維材料(用瀝青浸麻袋布、玻璃布、氈類(lèi)或石棉絨等),有的用的阻尼漿。外殼附加阻尼層是為了避免發(fā)生板的吻合效應(yīng)和板的低頻共振。外殼也可以用木板或塑料板制作,輕型隔聲結(jié)構(gòu)可用鋁板制作。要求高的隔聲罩可做成雙層殼,隔聲罩廠家, 內(nèi)層較外層薄一些;兩層的間距一般是6~10厘米,隔聲罩,填以多孔吸聲材料。罩的內(nèi)側(cè)附加吸聲材料,以吸收聲音并減弱空腔內(nèi)的噪聲。在這層吸聲材料上覆一層穿孔護(hù)面板,其穿孔的面積約占護(hù)面面積的20~30%。
武漢源海博創(chuàng)科技有限公司成立于2016年1月,是以科研院所--為班底,以振動(dòng)與聲學(xué)技術(shù)的應(yīng)用為方向,以軍和-等領(lǐng)域?yàn)槭袌?chǎng),以打造振動(dòng)聲學(xué)領(lǐng)域品牌為目標(biāo)而組建的一家-企業(yè)。
隔聲罩是用隔聲結(jié)件將噪聲源(產(chǎn)生噪聲的機(jī)械設(shè)備)罩在一個(gè)較小的空間,使噪聲很少傳出來(lái)的一種噪聲控制措施。隔聲罩的形狀常設(shè)計(jì)成接近聲源的外廓,并且盡量緊靠聲源安裝,使其體積縮小,降低造價(jià)。
吸音隔聲罩的應(yīng)用相當(dāng)廣,風(fēng)機(jī)、水泵等各類(lèi)聲源設(shè)備等等很多聲源治理會(huì)應(yīng)用到這個(gè)隔聲吸音產(chǎn)品。它主要的設(shè)計(jì)原理是從聲波的傳播路徑上對(duì)噪聲源進(jìn)行有效有的治理。由于每種聲源設(shè)備的外部尺寸、通風(fēng)散熱等要求各不相同,因此往往它需要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)聲源情況設(shè)計(jì)加工生產(chǎn)。
柴油發(fā)電機(jī)組噪聲控制—隔聲降噪(從傳播途徑著手)
發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)的隔聲,有局部隔聲和整機(jī)隔聲兩種。
局部隔聲指僅在噪聲輻射較強(qiáng)的表面上裝隔聲罩殼。采用隔聲罩殼應(yīng)注意:罩殼的固定應(yīng)有彈性,罩殼與基本結(jié)構(gòu)表面應(yīng)留有適當(dāng)?shù)拈g隔,罩殼的自振頻率應(yīng)控制在100~300hz以下;采用阻尼涂層或?qū)訝畈牧献鞲袈曊謿,可提高隔聲效果;必須注意罩殼的密封?/p>
整機(jī)隔聲就是在緊靠柴油機(jī)外表面裝一套整機(jī)隔聲罩,使總表面噪聲降低10~35db(a)。與局部隔聲相比,隔聲罩設(shè)計(jì),整機(jī)隔聲的優(yōu)點(diǎn)是隔聲量大,缺點(diǎn)是會(huì)使機(jī)組的外形尺寸和重量增加,同時(shí)需要通風(fēng)散熱。
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