立體車庫價(jià)格-黃岡立體車庫-泰安恒遠(yuǎn)智能

    立體車庫：機(jī)械式立體停車庫屬機(jī)電一體化-產(chǎn)品。主要由骨架、停車位、升降機(jī)、橫移機(jī)構(gòu)、升降旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、安全系統(tǒng)、控制拖動(dòng)系統(tǒng)、收費(fèi)管理系統(tǒng)、監(jiān)視系統(tǒng)、消防系統(tǒng)等組成。停車位和升降機(jī)通道均固定于骨架上。停車位位于升降機(jī)通道兩旁，每層兩個(gè)車位，高可達(dá)20層，40個(gè)車位。單個(gè)車庫占地面積約60平方米。骨架可以是鋼結(jié)構(gòu)，也可以是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。根據(jù)實(shí)際情況，可將兩個(gè)或兩個(gè)以上停車庫組合在一起。利用升降機(jī)的垂直升降運(yùn)動(dòng)和橫移機(jī)構(gòu)的水平橫移運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)存取車。升降旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)汽車庫內(nèi)自動(dòng)調(diào)頭，使車庫只設(shè)一個(gè)出入口就可使汽車前進(jìn)入庫和前進(jìn)出庫，既方便了司機(jī)又節(jié)省了車庫輔助使用面積。升降機(jī)、橫移機(jī)構(gòu)、升降旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)均采用plc控制和vvvf拖動(dòng)。收費(fèi)管理系統(tǒng)、監(jiān)視系統(tǒng)、消防系統(tǒng)均采用計(jì)算機(jī)控制。

  立體車庫安全保護(hù)裝置：對(duì)每個(gè)上、下層載車盤，其運(yùn)行狀態(tài)只有上升、下降動(dòng)作，載車盤停放位置只有上位或下位，所以都有以下檢測信號(hào)：載車盤上認(rèn)趾，載車盤上-，載車盤下認(rèn)趾，載車盤下-。在載車盤上位，均設(shè)有安全掛鉤，掛鉤也為兩種狀態(tài)，即掛鉤通電打開和斷電閉合，并通過一個(gè)特定的行程開關(guān)來獲取掛鉤狀態(tài)信息。載車盤向上運(yùn)行過程中，檢測到上認(rèn)趾信號(hào)，立體車庫廠家，則自動(dòng)停止運(yùn)行，如果上認(rèn)趾開關(guān)被損壞，系統(tǒng)未檢測到信號(hào)，立體車庫價(jià)格，載車盤會(huì)繼續(xù)向上運(yùn)行，當(dāng)運(yùn)行到上-開關(guān)處時(shí)，上-信號(hào)就會(huì)切斷電機(jī)電源，使電機(jī)停電，無法繼續(xù)運(yùn)行，起著雙重保險(xiǎn)的作用。載車盤向下運(yùn)行過程中，黃岡立體車庫，首先打開對(duì)應(yīng)的掛鉤，系統(tǒng)檢測到掛鉤打開的信號(hào)后，系統(tǒng)開始下降，如果掛鉤未打開，載車盤不會(huì)下降。下降過程中，當(dāng)檢測到下認(rèn)趾信號(hào)時(shí)，自動(dòng)停止運(yùn)行，如果下認(rèn)趾開關(guān)被損壞，系統(tǒng)未檢測到信號(hào)，載車盤會(huì)繼續(xù)向下運(yùn)行，當(dāng)運(yùn)行到下-開關(guān)處時(shí)，下-信號(hào)就會(huì)切斷電機(jī)電源，使電機(jī)停電，無法繼續(xù)運(yùn)行，起著雙重保險(xiǎn)的作用。plc還設(shè)有延shi保護(hù)，在載車盤開始運(yùn)行的同時(shí)，plc開始計(jì)時(shí)，當(dāng)計(jì)時(shí)時(shí)間到，而載車盤未運(yùn)行-時(shí)，載車盤停止運(yùn)行，同時(shí)系統(tǒng)報(bào)警。另外，若兩道認(rèn)址開關(guān)均被損壞，載車盤運(yùn)行-而無信號(hào)返回時(shí)，立體車庫安裝，載車盤會(huì)繼續(xù)向上或下運(yùn)行，從而發(fā)生不可預(yù)料的事故，但通過plc的時(shí)間保護(hù)，則可對(duì)載車盤的運(yùn)行起到第三層保護(hù)的作用。
另外，每個(gè)車位設(shè)有車輛-檢測，當(dāng)系統(tǒng)檢測到-信號(hào)時(shí)，所有載車盤均不能動(dòng)作，以保護(hù)車輛的安全。車庫入口處設(shè)有人員誤入檢測，防止人員在載車盤運(yùn)行過程中誤入，發(fā)生意外；也有在車庫入口處設(shè)有升降門或欄桿，起著防止人員誤入的作用，但升降門或欄桿的開啟關(guān)閉受系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)聯(lián)鎖控制。