昆山局部熱處理激光淬火機(jī)設(shè)備-泰格激光

泰格激光設(shè)備——局部熱處理激光淬火機(jī)設(shè)備

激光的起源可以追溯到1916年愛因斯坦發(fā)布的<關(guān)于輻射的量i子理論> 一文，他在此文中首i次提出受激輻射理論，為日后激光的發(fā)展提供了理論基礎(chǔ)。

1960年美國科學(xué)家梅曼利用高強(qiáng)閃光燈來-紅寶石，由此產(chǎn)生了上的第i一束激光；經(jīng)過幾年的論證與實(shí)驗(yàn)，同質(zhì)結(jié)gaas半導(dǎo)體激光器于1962問世。

1969年9月，leningrad ioffe研究所發(fā)布了雙異質(zhì)半導(dǎo)體激光器的理論成果；1970年初，貝爾實(shí)驗(yàn)室成功降低了雙異質(zhì)半導(dǎo)體激光器的臨界電流密度，實(shí)現(xiàn)了室溫條件下的連續(xù)受激激發(fā)。 局部熱處理激光淬火機(jī)設(shè)備

泰格激光設(shè)備——局部熱處理激光淬火機(jī)設(shè)備

新能源車朝著車身輕量化和動力電池集中度提升兩個方向發(fā)展。

激光切割和焊接技術(shù)是實(shí)現(xiàn)輕量化車身的關(guān)鍵制造技術(shù)。局部熱處理激光淬火機(jī)設(shè)備

汽車輕量化技術(shù)主要通過三種途徑來實(shí)現(xiàn):

1)輕質(zhì)材料的比重不斷-，鋁合金、鎂合金、鈦合金、高強(qiáng)度鋼、塑料、粉末冶金、生態(tài)復(fù)合材料及陶瓷燈應(yīng)用;

2)結(jié)構(gòu)優(yōu)化和零部件的模塊化設(shè)計水平不斷提高，如采用前輪驅(qū)動、高剛性結(jié)構(gòu)和懸架結(jié)構(gòu)等來達(dá)到輕量化的目的

3)在成形方法和聯(lián)接技術(shù)上不斷。激光切割和激光焊接就以的優(yōu)勢，成為了實(shí)現(xiàn)汽車輕量化的重要技術(shù)手段。局部熱處理激光淬火機(jī)設(shè)備