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在使用階段樓承板作為混凝土樓板的受拉鋼筋,也提高了樓板的剛度,鋼結(jié)構(gòu)工程,節(jié)省了鋼筋和混凝土的用量。
壓型板表面壓紋使樓承板與混凝土之間產(chǎn)生結(jié)合力,使二者形成整體,配以加勁肋,使樓承板系統(tǒng)具有高強(qiáng)承載力。
壓型鋼板組合板(樓承板,鋼承板)是一種十分合理的結(jié)構(gòu)形式,它能夠按其各組成部件所處的位置和特點(diǎn),充分發(fā)揮鋼材抗拉和混凝土抗壓性能好的優(yōu)點(diǎn),并具有-的抗震性能、施工性能。這種結(jié)構(gòu)目前被廣泛應(yīng)用于-多高層建筑中。
鋼結(jié)構(gòu)廠房施工方案(局部框架)內(nèi)容介紹
一、鋼結(jié)構(gòu)安裝程序
鋼柱安裝 *** 柱間支撐安裝 *** 鋼吊車梁臨時(shí)就位 *** 屋面梁、屋面支撐 *** 鋼吊車梁等校正固定***維護(hù)結(jié)構(gòu)安裝,安裝流程示意圖如下:
二、鋼柱安裝
。1)、因鋼柱重量大,長(zhǎng)度大,無(wú)法進(jìn)行一次制作運(yùn)輸,故采用分段制作,現(xiàn)場(chǎng)拼裝為整體再進(jìn)行吊裝的方法,擬將鋼柱分為兩節(jié)制作。鋼柱分下部格構(gòu)部分和上部h型鋼柱兩段運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)。鋼柱重量約6噸,就位高度約17米,采用50噸汽車吊可以滿足吊裝需求,再輔以1臺(tái)25噸汽車吊進(jìn)行吊裝。
。2)、吊裝采用單機(jī)回轉(zhuǎn)起吊。起吊前,在鋼柱柱腳板位置墊好木方,以免鋼柱在起吊過(guò)程-柱腳板損壞。鋼柱起吊時(shí),吊車應(yīng)邊起鉤,邊轉(zhuǎn)臂,使鋼柱垂直離地,將柱子放入杯口。
湖北康源鋼結(jié)構(gòu)有限公司位于湖北省漢川市馬口鎮(zhèn)漢川高鐵站旁合丁公路,是湖北孝感地區(qū)一家綜合生產(chǎn)及經(jīng)營(yíng)全套大跨度鋼結(jié)構(gòu)廠房、項(xiàng)目籌劃、優(yōu)化設(shè)計(jì)、多高層鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、制作、安裝為一體的鋼結(jié)構(gòu)公司。
2.鋼結(jié)構(gòu)制作工藝分析
焊接連接組裝的允許偏差如下:對(duì)口錯(cuò)邊允許偏差為8/10,且不大于3.0mm (δ為板厚或型鋼肢厚),間隙允許偏差為±1.0mm,搭接長(zhǎng)度允許偏差±5.0mm:板與板之間、板與型鋼之間、型鋼與型鋼之間接觸面的縫隙不得大于1.5mm;鋼構(gòu)件的組裝順序應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)型式、焊接方法和焊接工序等因素確定。在隱蔽部位應(yīng)先焊接、先防腐涂裝,并經(jīng)檢查合格后方可封閉(完全密封的構(gòu)件內(nèi)表面可不防腐涂裝);如果采用夾具組裝時(shí),拆除夾具時(shí)不得損傷母材,并對(duì)殘留的焊疤修磨平整。有頂緊接觸而的,緊貼面積不能少于75%。焊接材料的選擇:手工焊接q345b鋼時(shí),選用e5015焊條。自動(dòng)焊接時(shí),選用h08mna型焊絲,并配以相應(yīng)的焊劑;q345b鋼與q235b鋼的焊接按q235b鋼選用焊條。首1次采用的鋼材需進(jìn)行焊接工藝評(píng)定。焊接工藝評(píng)定按jgj81-91<鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程>和jb4708-92,jb/t4709-92<鋼制壓力容器焊接工藝評(píng)定>的規(guī)定進(jìn)行。施焊前,焊工應(yīng)復(fù)查焊件接頭和焊區(qū)的處理情況。當(dāng)不符合要求時(shí),應(yīng)經(jīng)修整合格后方可施焊。當(dāng)t≤14mm時(shí),開(kāi)單而“v”型6o0坡口;
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