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斜頂式空氣冷卻器

特點：管束45°斜置于構(gòu)架頂部，空氣冷卻器，多用于介質(zhì)的冷凝。

其他特殊用途空冷器

如自然通風(fēng)式空冷器，利用空氣自然對流進(jìn)行冷卻，能耗和維修費用低，空氣冷卻器報價，-投資高；光管式空冷器：結(jié)構(gòu)與平頂式空冷器類似，空氣冷卻器公司，但傳熱管無翅片。

現(xiàn)在很多車型都配置了冷卻器這個裝置，但是大家在使用的過程中多注意觀察，如果發(fā)現(xiàn)有風(fēng)險的存在應(yīng)當(dāng)立即聯(lián)系服務(wù)站以尋求解決的途徑和辦法。

空冷器管束的維護(hù)注意事項：

翅片管端泄漏時，允許將管子重脹。重脹次數(shù)不得超過2次，并注意不要過脹.無法用脹接修復(fù)時應(yīng)更換翅片管.作為臨時措施，也允許用金屬塞堵塞。

如需到管束表面上檢查時，應(yīng)在翅片管上墊以木板或橡膠板，以免損壞翅片。

鋁翅片如被碰倒時，應(yīng)用工具（扁口鉗）扶直。

空氣冷卻器是以環(huán)境空氣作為冷卻介質(zhì)，橫掠翅片管外，使管內(nèi)高溫工藝流體得到冷卻或冷凝的設(shè)備。

空冷器換熱管泄漏的原因及處理：

空冷器管束腐蝕（翅片管均勻腐蝕除外）可能發(fā)生的部位有：翅片管介質(zhì)入口處、翅片管向下彎曲變形部位的內(nèi)壁、濕式空冷器翅片管靠近管箱部位無翅片的外壁、帶襯管的翅片管在襯管末端的內(nèi)壁、有可能產(chǎn)生介質(zhì)渦流的部位等。干式空冷、聯(lián)合空冷的管束內(nèi)壁；濕式空冷翅片管外無翅片部位等。管束材質(zhì)缺陷、選擇不當(dāng)。

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