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2020年之前,汽車保有量將持續(xù)快速增長,機動車燃油消耗是石油消費總量中增長快的部分,成為影響石油消費總量和發(fā)展趨勢的首要因素。當前我國機動車燃油效率明顯較低。如果對相同或相近車型進行燃油效率比較的話,汽車每百公里平均油耗比發(fā)達高20%以上,其中轎車油耗比日本高20%~25%,蘇丹油罐,比歐洲高10%~15%,比美國高5%~20%。這些問題的存在,不能不引起我們的高度重視。如果有關政策處理不好,石油穩(wěn)定供應和石油安全問題有可能在不長的時期就會尖銳起來,成為制約汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的重要因素,進而影響到經(jīng)濟發(fā)展的-。
采油工程是把油、氣在油井中從井底舉升到井口的整個過程的工藝技術。油氣的上升可以依靠地層的能量自噴,也可以依靠抽油泵、氣舉等人工增補的能量舉出。各種有效的修井措施,能排除油井經(jīng)常出現(xiàn)的結(jié)蠟、出水、出砂等故障,-油井正常生產(chǎn)。水-裂或酸化等增產(chǎn)措施,能提高因油層滲透率太低,或因鉆井技術措施不當污染、損害油氣層而降低的產(chǎn)能。對注入井來說,則是提高注入能力(見采油方法,采氣工藝,分層開采技術,油氣井增產(chǎn)工藝)。油氣集輸工程是在油田上建設完整的油氣收集、分離、處理、計量和儲存、輸送的工藝技術。使井中采出的油、氣、水等混合流體,油罐多少錢,在礦場進行分離和初步處理,獲得盡可能多的油、氣產(chǎn)品。水可回注或加以利用,以防止污染環(huán)境。減少無效損耗。
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