壓縮垃圾車品牌-壓縮垃圾車-天津一飛環(huán)衛(wèi)車

隨著城市人口的增加，人民生活水平的不斷提高，我國(guó)城市生活垃圾的產(chǎn)量也在與日俱增。而且隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城市化程度的不斷提高，壓縮垃圾車，城市生活垃圾的收集困難、運(yùn)輸成本問(wèn)題也日益-，傳統(tǒng)的城市垃圾收集運(yùn)輸方式已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的需要，于是壓縮式垃圾車應(yīng)運(yùn)而生，成為我國(guó)城市生活垃圾車收集、運(yùn)輸?shù)闹饕�工具之一。其�?yōu)勢(shì)表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

1、后裝式壓縮垃圾車是由汽車底盤、填料器、上裝廂體和排出板機(jī)構(gòu)等組成。其發(fā)展方向是：提高垃圾的裝載量；-車輛的密封性；垃圾的分類處理。解決垃圾運(yùn)輸中的虧載問(wèn)題，降低垃圾的運(yùn)輸費(fèi)用，是城市生活垃圾集運(yùn)的發(fā)展方向。因此壓縮式垃圾車的優(yōu)勢(shì)日漸明顯，的垃圾壓縮運(yùn)輸方式有了長(zhǎng)足的發(fā)展。

2、后裝壓縮式垃圾車與傳統(tǒng)垃圾車（擺臂式、掛桶式、自卸式）比較：傳統(tǒng)垃圾車無(wú)壓縮功能，垃圾密度為0.2-0.3t/m3，壓縮式垃圾車可將垃圾進(jìn)行壓縮，壓縮后垃圾密度可達(dá)0.5-0.8t/m3，收運(yùn)垃圾的效率是傳統(tǒng)垃圾車的3倍。

3、整車剛度好、強(qiáng)度高、優(yōu)化了廂體推鏟和刮板結(jié)構(gòu)，壓縮垃圾車品牌，車箱和垃圾斗底板采用高強(qiáng)度耐侯鋼，整體的優(yōu)化設(shè)計(jì)-了我公司生產(chǎn)的后裝壓縮式垃圾車自重輕，垃圾裝載量大，箱體不變形且經(jīng)濟(jì)性好。

4、垃圾車采用板滑軌結(jié)構(gòu)為兩側(cè)槽型軌道，滑道內(nèi)的尼龍板的運(yùn)動(dòng)采用高密度高分子聚乙烯導(dǎo)向支撐滑塊，與國(guó)內(nèi)普遍采用的軸承鋼等剛性滑動(dòng)件相比，滑動(dòng)阻力和運(yùn)動(dòng)副磨損小，尤其高分子尼龍滑塊，正常維護(hù)下基本無(wú)須更換，-減小了車輛的維修率；