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結(jié)果表明:
(1)新模型對風(fēng)道進行了結(jié)構(gòu)改進,整體流通特性相似,氣流引導(dǎo)旋向統(tǒng)一,優(yōu)化了原模型這一缺陷。
(2)對提供的多組風(fēng)扇模型進行對比分析,發(fā)現(xiàn)后傾葉片比平面葉片表現(xiàn)出-的風(fēng)扇性能,且后傾葉片越多,性能越優(yōu),而對于平面葉片則相反。
(3)綜合通道流量、壓力場分布和除塵通道速度,選定真空風(fēng)扇優(yōu)化為11片后傾葉片結(jié)構(gòu),風(fēng)道優(yōu)化為6通道螺旋圓筒形狀。
(4)增加滾刷前后的清掃系統(tǒng)流場結(jié)構(gòu)變化不大,但是在垃圾進口處的流速與結(jié)構(gòu)改進之前略有增加。此外,通過監(jiān)控風(fēng)扇通道處和除塵系統(tǒng)圓形通道處的流量發(fā)現(xiàn),增加主刷對流量變化影響不大。
(5)對比原車和優(yōu)化后清掃車性能指標(biāo)測試實驗結(jié)果,可以發(fā)現(xiàn)優(yōu)化車型性能得到了提升:清掃效率由原來的95%提升到了99%;清掃速率和清掃速度提高,進而提高清掃能力約10%,提高了工作效率;清掃粒徑略提升,能夠清掃粒徑的垃圾,清掃粒徑范圍增寬。經(jīng)過分析及優(yōu)化樣車數(shù)據(jù)測試結(jié)果,清掃效率和清掃速度都得到了不同程度的提升,結(jié)果一致,從而理論分析為實際樣車提供了有效的理論支持,對后續(xù)清掃車優(yōu)化設(shè)計具有重要的指導(dǎo)意義。
青州市龍建機械有限公司坐落于山東省青州市,是一家15年的機械生產(chǎn)工廠,是一家主營:清掃車、掃地車,掃路車,清掃器,清掃裝置,掃道機,掃路機,掃地機,清掃機,掃道車等多種清掃設(shè)備的生產(chǎn)商。擁有完善的生產(chǎn)流水線,成熟的技術(shù)指導(dǎo),擁有技術(shù)骨干6名。-3項,公司以砥礪奮進 開拓-的精神不斷發(fā)展市場,客戶-。青州市龍建機械有限公司熱烈歡迎新老客戶商談業(yè)務(wù)。
利用拓展的線性回歸模型,以各濾筒流量不均勻度為優(yōu)化目標(biāo),以集塵系統(tǒng)導(dǎo)流板結(jié)構(gòu)參數(shù)為自變量,識別出集塵系統(tǒng)內(nèi)各濾筒間的流量不均勻度與集塵系統(tǒng)導(dǎo)流板結(jié)構(gòu)參數(shù)之間的模式,抽取各濾筒流量不均勻度的優(yōu)值及對應(yīng)的導(dǎo)流板優(yōu)結(jié)構(gòu)參數(shù)。對比分析在導(dǎo)流板優(yōu)結(jié)構(gòu)參數(shù)和初始結(jié)構(gòu)參數(shù)條件下集塵系統(tǒng)內(nèi)的流場分布特性,道路掃路車,驗證優(yōu)化設(shè)計的有效性。
設(shè)計實驗臺,介紹實驗儀器和實驗方法,裝載機掃路車,測量吸塵系統(tǒng)各測點在不同工況下的物理量(流速、靜壓、動壓),對測試數(shù)據(jù)進行分析,繪制相關(guān)圖形。通過對相關(guān)圖形的分析,驗證了優(yōu)化設(shè)計的有效性。并在此基礎(chǔ)上,提出風(fēng)機在不同工況下的經(jīng)濟轉(zhuǎn)速。
根據(jù)計算結(jié)果,對液壓系統(tǒng)中主要元件進行選型與匹配,并對行走閉式液壓系統(tǒng)中的泵和馬達的工作效率進行了分析,運用matlab軟件繪制了效率曲線。后利用amesim液壓軟件對液壓系統(tǒng)進行建模與,分析了行走液壓系統(tǒng)的起步工況﹑制動工況﹑爬坡工況和復(fù)雜載荷工況下的速度響應(yīng)及系統(tǒng)壓力變化以及工作液壓系統(tǒng)中各執(zhí)行元件的動態(tài)響應(yīng)變化;結(jié)果表明,整車液壓系統(tǒng)方案能夠滿足各種工況的需求,因此,采用機械液壓復(fù)合分動箱的單發(fā)動機動力系統(tǒng)設(shè)計是可行的。
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城市道路清掃車是一種用以廢棄物清理、廢棄物搜集、廢棄物運送三位作用于一體的特種車輛,具備工作效能高、實際操作簡單、-的優(yōu)勢,公路馬路掃路車,被廣泛運用于城市日常道路清掃工作上。吸塵系統(tǒng)和集塵系統(tǒng)軟件是城市道路清掃車的重要實行系統(tǒng)軟件,其總體設(shè)計水準(zhǔn)決策了掃地車的能力與工作中經(jīng)濟效益,是城市道路清掃車行業(yè)發(fā)展與自主-的重要。
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