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平面二次包絡(luò)減速機(jī)的蝸輪蝸桿嚙合圖

平面二次包絡(luò)減速機(jī)的結(jié)構(gòu)和普通的圓柱蝸輪蝸桿減速機(jī)的結(jié)構(gòu)基本相似，都是蝸輪、蝸桿和殼體。平面二次包絡(luò)減速機(jī)的蝸桿和蝸輪的嚙合方式是多齒嚙合，增大了接觸面積，同時(shí)減少了蝸輪的齒面壓力，可以承受大的沖擊載荷。平面二次包絡(luò)減速機(jī)又稱雙包絡(luò)蝸輪蝸桿減速機(jī)，有技術(shù)問題可以和我們技術(shù)部聯(lián)系。

我們?cè)谑褂闷矫娑螠p速機(jī)的時(shí)候，tpg100減速機(jī)參數(shù)，在減速機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候，每2-3個(gè)月更換一次潤(rùn)滑油，在以后的使用中，也要定期檢查潤(rùn)滑油的，減速機(jī)，發(fā)現(xiàn)對(duì)含有雜物或者變質(zhì)的潤(rùn)滑油要及時(shí)的更換。在-的情況下，應(yīng)當(dāng)增加潤(rùn)滑油的更換次數(shù)，定期換油時(shí)，蝸輪蝸桿內(nèi)部要及時(shí)的清理干凈，要檢查齒面的接觸情況。減速機(jī)在工作中出現(xiàn)不正常的情況時(shí)，如箱體溫度急劇上升、聲音異常、油溫突變等情況時(shí)要立即停機(jī)，檢查減速機(jī)及里面的配件，平面二次減速機(jī)，并做好相應(yīng)的處理。

pw系列雙面包絡(luò)減速機(jī)又稱平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)，根據(jù)蝸桿在蝸輪的不同位置來區(qū)分，tpg100減速機(jī)，蝸桿在蝸輪之下雙面包絡(luò)減速機(jī)為pwu型，蝸桿在蝸輪之上雙面包絡(luò)減速機(jī)為pwo；蝸桿在蝸輪之側(cè)的平面二次包絡(luò)減速機(jī)為pws型。

pwu和pwo型減速機(jī)因?yàn)槭俏仐U在蝸輪的上面和下面進(jìn)行區(qū)分的，所以它的結(jié)構(gòu)為立式。pws型平面二次包絡(luò)減速機(jī)因?yàn)槭俏仐U在蝸輪之側(cè)的緣故，選用的臥式的結(jié)構(gòu)形式。在我們選擇平面二次包絡(luò)減速機(jī)的時(shí)候要注意自己所需要減速機(jī)的安裝形式，選擇對(duì)了減速機(jī)的安裝形式才能-發(fā)揮出它的作用。

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