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軋制過程中,車間內(nèi)彌漫著大量粉塵,直接影響對紅鋼運行狀態(tài)觀察,
同時影
響環(huán)境衛(wèi)生、危害職工-。粉塵主要集中軋制區(qū),高棒導衛(wèi),-是軋機出口導管處。
分析認為是軋制力大和軋制溫度高,大量粉末狀氧化鐵皮彌散形成。原設(shè)計未考慮
除塵裝置,各機架后也沒有足夠安裝空間。為解決此問題,利用一定壓力軋機冷卻
水出口導管處形成水簾,高棒導衛(wèi)價格,吸收粉塵,高棒導衛(wèi)廠家,粉塵隨水排入溝進入沉淀池沉淀,即“水封除
塵”。
導衛(wèi)座是滾動導衛(wèi)的安裝支撐系統(tǒng),在導衛(wèi)座的選擇中應(yīng)按以下原則進行: (1)選擇耐腐蝕材質(zhì)以滿足工作環(huán)境要求; (2)盡量標準化、系列化以減少備件儲備; (3)要便于安裝、調(diào)整,以減少停機時間; (4)要有合理的結(jié)構(gòu)和外形尺寸,-不影響其他設(shè)備的安裝。 基于以上原則,為安鋼高線軋機選擇設(shè)計了3
種導衛(wèi)座結(jié)構(gòu):
(1)4v、
6v、8v、10v機架人口采用垂直方向固定、水平方向可調(diào)的整體導衛(wèi)箱。 (2)12v、14v機架入口采用垂直方向、水平方向均可調(diào)整的組合導衛(wèi)箱。 (3)預精軋后采用徑向固定、軸向可調(diào)整的組合導衛(wèi)座,垂直輥箱面板精密安裝,安裝精度可達0.15mm。
滾動導衛(wèi)總成一般由導衛(wèi)盒體、導板、支撐臂及其調(diào)整裝置、中間軸及其調(diào)整裝置、導輥、導輥軸承、導輥軸、軸套、分油環(huán)、防塵蓋、導衛(wèi)尖、油氣潤滑系統(tǒng)和水冷卻系統(tǒng)等20幾個部件精密組裝而成。對導衛(wèi)結(jié)構(gòu)選擇時應(yīng)遵循以下原則: (1)正確選擇各部件材質(zhì)并確定其配合問隙。 (2)根據(jù)各機架孔型的尺寸,孔型在軋輥上的配置情況,正確選擇各部件外形結(jié)構(gòu),使之有利于安裝和調(diào)整。 (3)合理設(shè)計導衛(wèi)油氣潤滑和冷卻水系統(tǒng)。 (4)根據(jù)孔型形狀、尺寸,正確設(shè)計導輥、導板、導衛(wèi)尖的孔型參數(shù)。
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