貴州刮板機(jī)鏈條-泰山華坤機(jī)械公司-礦用刮板機(jī)鏈條

如何提升刮板機(jī)鏈條中部槽的耐磨性

  刮板機(jī)鏈條中部槽受煤礦復(fù)雜環(huán)境及自身設(shè)計(jì)局限性等因素的影響，極易發(fā)生磨損。刮板機(jī)鏈條的中部槽磨損問(wèn)題如果不及時(shí)解決，會(huì)對(duì)刮板輸送機(jī)運(yùn)輸能力造成-影響，甚至?xí)�影響煤礦的生產(chǎn)。提高人員的素質(zhì)可以有效減少刮板輸送機(jī)中部槽的磨損失效。煤礦企業(yè)應(yīng)對(duì)刮板輸送機(jī)操作人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，例如：刮板輸送機(jī)沒(méi)有物料運(yùn)載時(shí)禁止空轉(zhuǎn)，減少不-的能耗和磨損；啟動(dòng)刮板輸送機(jī)前保持工作面平整、平直，以防兩條刮板鏈?zhǔn)芰Σ痪鶆蚨�磨損；中部槽及刮板鏈不可過(guò)載或-運(yùn)行時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，否則會(huì)產(chǎn)生疲勞磨損等。

  刮板機(jī)鏈條中部槽堆焊修復(fù)后耐磨的“-”

  為節(jié)約成本，實(shí)現(xiàn)節(jié)支降耗的目的，很多煤礦通常對(duì)磨損不太-的刮板機(jī)鏈條中部槽進(jìn)行再次修復(fù)堆焊。下面就為您揭示刮板輸送機(jī)中部槽堆焊修復(fù)后耐磨的“-”。除銹、除垢工藝。受井下-環(huán)境條件的影響，刮板輸送機(jī)中部槽在煤礦井下使用過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)生銹現(xiàn)象，為了降低焊接期間雜質(zhì)的影響，在焊接工藝開(kāi)始前，應(yīng)該對(duì)刮板機(jī)鏈條中部槽焊接部位進(jìn)行除銹，對(duì)未使用的刮板輸送機(jī)中部槽采取涂漆保護(hù)。

  刮板機(jī)鏈條的堆焊工藝

  預(yù)熱：因?yàn)槎押腹に噷?duì)溫度有要求，所以在進(jìn)行堆焊前，為達(dá)到一定的溫度，必須對(duì)中部槽的施工部位及焊接材料進(jìn)行熱處理。打底：由于中部槽槽體本身硬度與耐磨材料硬度不同，如果不采取打底措施，在應(yīng)力作用下，槽體與耐磨層容易發(fā)生離層、脫落，所以，需要對(duì)接受耐磨處理的部位采取堆焊過(guò)渡層措施。刮板機(jī)鏈條保溫：在進(jìn)行打底處理后，需要對(duì)所需打底的部位進(jìn)行保溫，保持一定焊接溫度。

  耐磨處理：利用“自熔合金熔融堆焊法”對(duì)鏈道的磨損部位進(jìn)行耐磨處理，通過(guò)焊接材料將磨損部位補(bǔ)平；利用高耐磨性焊材對(duì)易出現(xiàn)磨損問(wèn)題的溜槽中板及底板刮板處進(jìn)行堆焊，-該部位取得耐磨保護(hù)層。打磨：堆焊完成后，利用角磨機(jī)對(duì)堆焊部位的余渣進(jìn)行打磨，-刮板的正常運(yùn)行。

刮板機(jī)鏈條安全操作規(guī)程

  刮板機(jī)鏈條操作前必須穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品。嚴(yán)禁鉆跨護(hù)欄，站在刮板拉桿上扒焦炭。禁止往皮帶上放紅焦。禁止皮帶不運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)刮料。設(shè)備檢修時(shí)嚴(yán)禁啟動(dòng)設(shè)備。禁止跳護(hù)欄和在熄焦軌道處逗留。刮板機(jī)檢查工作，檢查溜槽有無(wú)磨損、堵塞或其它不正常跡象，檢查刮板機(jī)鏈條刮板與底槽接觸是否-，有無(wú)漏煤；檢查電動(dòng)機(jī)和減速機(jī)的工作情況，電動(dòng)機(jī)不得超過(guò)規(guī)定溫度，傾聽(tīng)牙輪咬合情況、有無(wú)跳動(dòng)和跑偏現(xiàn)象；檢查大小齒輪，拉板與六角輪咬合是否-，有無(wú)跳動(dòng)和跑偏現(xiàn)象；檢查各機(jī)械軸承的潤(rùn)滑情況，檢查各部閘門是否靈活，位置是否適當(dāng)。

刮板機(jī)鏈條結(jié)構(gòu)及工作原理

  主要用于煤礦井下緩傾斜薄煤層及中原煤層采煤工作面輸送煤炭。刮板機(jī)鏈條具有運(yùn)輸力強(qiáng)、傳動(dòng)平穩(wěn)、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、裝拆方便、易于維護(hù)、等特點(diǎn)。小40刮板機(jī)介于40刮板機(jī)與30刮板機(jī)之間，礦用刮板機(jī)鏈條，適用于煤礦井下輸送。輸送量80t/h，煤礦刮板機(jī)鏈條，設(shè)計(jì)長(zhǎng)度120m，刮板鏈鏈速0.86m/s，圓環(huán)鏈規(guī)格18×64，圓環(huán)鏈破斷拉力大于320kn。傳動(dòng)部：傳動(dòng)部主要由電動(dòng)機(jī)、減速器、鏈輪、機(jī)頭架、舌板、盲軸、緊鏈器等部件組成。

  減速器：減速器為三級(jí)圓錐圓柱齒輪傳動(dòng)，傳動(dòng)功率40kw，傳動(dòng)比24.564。為-軸承正常運(yùn)轉(zhuǎn)，應(yīng)對(duì)軸承的軸向游隙進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整：軸為0.04--0.1；第二軸為0.08—0.15；第三軸為0.07—0.15；第四軸為0.2—0.4，圓弧傘齒輪的軸向位置也應(yīng)適當(dāng)調(diào)整，以-合理的嚙合側(cè)隙和接觸斑點(diǎn)，其嚙合側(cè)隙不小于0.17mm，接觸斑點(diǎn)沿齒長(zhǎng)和齒高方向不少于50%。小40刮板機(jī)軸向游隙可通過(guò)調(diào)整螺母進(jìn)行調(diào)整，第二、三、四軸軸向游隙用調(diào)整墊進(jìn)行調(diào)整。鏈輪：鏈輪半滾筒組成一體，為刮板鏈傳遞動(dòng)力。機(jī)頭架：機(jī)頭架由側(cè)板、底板等零件組焊而成，其側(cè)面分別用以固定減速器和盲軸總成，尾端與過(guò)渡槽連接。盲軸：盲軸由軸承座、盲軸等零件組成，其主要作用是支撐鏈輪。