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立體倉(cāng)庫(kù)整體布局布置時(shí)主要遵循的原則：
1、總體規(guī)劃原則。在進(jìn)行布局規(guī)劃時(shí)，要對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的方面進(jìn)行統(tǒng)籌考慮。對(duì)該系統(tǒng)進(jìn)行物流、信息流、商流的分析，從而效能化、準(zhǔn)確地實(shí)現(xiàn)物料流通與-。
2、縮小移動(dòng)距離原則。保持倉(cāng)庫(kù)內(nèi)各項(xiàng)操作之間的經(jīng)濟(jì)距離，全自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)，物料和人員流動(dòng)距離能省則省，盡量縮短，以節(jié)省物流時(shí)間，減少物流費(fèi)用。
3、直線前進(jìn)原則。要求設(shè)備安排、操作流程應(yīng)能使物料搬運(yùn)和存儲(chǔ)按自然順序逐步進(jìn)行，以免迂回、倒流。
設(shè)計(jì)自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)時(shí)要注意什么
1、輸送系統(tǒng) 輸送機(jī)作為-配套設(shè)施，其設(shè)計(jì)往往比 自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)本身還要重要和復(fù)雜，其難度也大一些。輸送機(jī)采用的技術(shù)有很多，自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)，除了傳統(tǒng)的輸送機(jī)以外，自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)，現(xiàn)在使用較廣的還有穿梭車、環(huán)形穿梭車、agv等。無(wú)論采用什么技術(shù)和設(shè)備，都要對(duì)其應(yīng)用場(chǎng)合和技術(shù)要求了解清楚。
輸送機(jī)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)還要考慮效率的匹配。有時(shí)，采用什么樣的輸送形式和輸送速度，對(duì)于輸送系統(tǒng)的效率有很大的影響。
2、消防分區(qū)問(wèn)題 消防分區(qū)對(duì)自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的設(shè)計(jì)有很大影響。對(duì)于丙ii類物料而言，帶自動(dòng)噴淋的分區(qū)面積為3000平方米，而一個(gè)自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)其-為12000平方米。這就是為什么立體庫(kù)不能建得很大的原因之一�！�
自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)籌建前期的準(zhǔn)備工作
企業(yè)在籌建自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)初期一般需要對(duì)以下的這些因素有清楚的認(rèn)知和規(guī)劃，自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)項(xiàng)目一旦建好，再去改造可能會(huì)花費(fèi)很大的成本。
1 、庫(kù)存容量：立體倉(cāng)庫(kù)的容量，包括所有需儲(chǔ)存和暫存在該立體倉(cāng)庫(kù)中的物品總量；
2 、系統(tǒng)工作能力：立體倉(cāng)庫(kù)物流系統(tǒng)（吞吐量）出庫(kù)、入庫(kù)和操作的能力；
3 、信息處理：立體倉(cāng)庫(kù)信息處理的能力，包括信息采集、信息加工、信息查詢、信息通信、甚至業(yè)務(wù)信息處理等方面的能力。
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