締途廂貨車-天津恒運(yùn)汽車-締途

3.95米締途dx：整體的設(shè)計(jì)來看，飛碟締途dx較為的“圓潤”，走的是簡約風(fēng)格，好不-就看個(gè)人了，這里也不點(diǎn)評(píng)了。對(duì)于這款締途dx這款車來說，他主要的定位是標(biāo)載運(yùn)輸，再具體來看的話，如搬家、商超配送等。對(duì)于這款締途dx來說，內(nèi)飾和動(dòng)力鏈確實(shí)是他的看點(diǎn)，內(nèi)飾來說確實(shí)是偏轎車化了，三幅式方向盤匹配了炮筒式的儀表盤，整體的觀感確實(shí)-。并且其中控屏按鍵非常清晰，便于操作，整體的配置來看也擁有轉(zhuǎn)向助力，電動(dòng)車窗，前霧燈等實(shí)用配置。

動(dòng)力鏈上，其匹配的是一汽錫柴ca4db1-13e6發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有130馬力+350n·m的動(dòng)力表現(xiàn)，并且是國六排放。本身錫柴發(fā)動(dòng)機(jī)來說就擁有-的zhi名度，五征締途，他的優(yōu)勢主要是噪音低，省油，保有量大維修成本低等。

而與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是萬里揚(yáng)6g40變速箱，這都是老搭檔了，整體的表現(xiàn)卡友應(yīng)該也明白。后橋是1028后橋，4.875的速比，締途廂貨車，允許載荷是2925kg。整體的動(dòng)力鏈來看都是非常成熟的，并且裝載能力強(qiáng)。

在中短途城配市場中，新能源微面和輕卡的能見度非常高，但兩種車型各有劣勢，就像微面的貨箱容積不算-，而輕卡則面對(duì)靈活性和路權(quán)等問題，飛碟締途，那么市場上有沒有-兩者優(yōu)點(diǎn)的車型？是肯定的，就像這款飛碟締途ex小卡。

在外觀和內(nèi)飾的造型上，飛碟締途ex明顯向年輕消費(fèi)市場傾斜，而內(nèi)在的實(shí)力也-，對(duì)比微面和輕卡，不僅在輕量化、便利性和裝載能力等方面占了先天優(yōu)勢，而且-12m的貨箱容積，完全-微面和-車型，再加上這款車補(bǔ)貼后12.98萬元的價(jià)格（平板車型同價(jià)），已經(jīng)逼近目前的-車型了。