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一種高度可調(diào)的測力鋼支座,屬于橋梁和高架橋梁
端的新型鋼支座。它是在與橋梁連接的上擺和與橋墩 或橋臺連接的底板之間設(shè)有下擺和楔型支承塾塊,固定鋼結(jié)構(gòu)球形支座指導(dǎo)安裝,在楔 型支承墊塊和底板之間設(shè)有的壓力傳感器和頂壓螺栓,
頂壓螺栓與底板為螺紋連接。通過調(diào)節(jié)頂壓螺使楔型 支承墊塊的左右移動實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)支座的髙度。通過壓力 傳感器測得的作用于楔型支承墊塊的水平力來反求得豎
向荷載。本實(shí)用新型增加了鋼支座的調(diào)節(jié)功能,從而可 以-有4個支座支承的簡支梁和超靜結(jié)構(gòu)的支承條 件和受力性能,減少梁的振動;具有結(jié)構(gòu)簡單,造價(jià)低;測
力方便,測試精度高。
球型支座構(gòu)造特點(diǎn)及功能
球型支座是由上座板、下座板、凸形中間板及兩塊不同形狀的聚四氟乙烯板組成。下座板中間為一凹形球面,同凸形中間板相對應(yīng),鋼結(jié)構(gòu)球形支座指導(dǎo)安裝,兩者之間襯有一弧形四氟板,通過球面與之滑動來滿足梁端的轉(zhuǎn)動;上座板上的不銹鋼板與中間鋼板上的另一四氟板組成第二滑動面,完成梁體因溫差諸因素產(chǎn)生的伸縮位移。
橋梁支座的布置主要和橋梁的結(jié)構(gòu)形式有關(guān)。通常在布置支座時(shí)需要考慮以下的基本原則:
。1)上部結(jié)構(gòu)是空間結(jié)構(gòu)時(shí),klqz鋼結(jié)構(gòu)球形支座指導(dǎo)安裝,支座應(yīng)能同時(shí)適應(yīng)橋梁順橋向和橫橋向的變形;
。2)支座必須能-的傳遞垂直和水力;
。3)支座應(yīng)使由于梁體變形所產(chǎn)生的縱向位移、橫向位移和縱、恒向轉(zhuǎn)角應(yīng)盡可能不受約束;
(4)鐵路橋梁通常必須在每聯(lián)梁體上設(shè)置一個固定支座;
總之,橋梁支座的布置原則是既要便于傳遞支座反力,又要使支座能充分適應(yīng)梁體的自由變形。
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