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目前,市場(chǎng)上較為推廣的一種十六烷值改進(jìn)劑是酯,薩洛加[1]通過(guò)對(duì)十六烷值改進(jìn)劑燃燒效果的研究,總結(jié)出十六烷值改進(jìn)劑具有如下的三大作用:(1)可降低柴油氧化-分解反應(yīng)的起始溫度;(2)擴(kuò)大在火焰前緣階段的反應(yīng)范圍;(3)降低了柴油的著火溫度。以酯為例,說(shuō)明十六烷值改進(jìn)劑的作用機(jī)理如下:在火焰的前緣階段發(fā)生分解反應(yīng):rono2ro+no2所生成的ro和no2引發(fā)了一系列的鏈反應(yīng):rh+no2r+hno2hno2+o2ho2+no2ror+醛或酮r+o2roo通常十六烷值改進(jìn)劑分解生成的自由基的主鏈越長(zhǎng),支鏈和自由基越少,十六烷值參比燃料u-19,其性能越好。
表示柴油bai在柴油機(jī)中燃燒時(shí)的自du燃性的指標(biāo)。其大小與柴油組分的性質(zhì)有關(guān)zhi。一般說(shuō)來(lái),烷烴的十六烷dao值,芳香烴的,環(huán)烷烴和烯烴則介于兩者之間。正十六烷(cn規(guī)定為100),1-萘(cn規(guī)定為0)柴油的標(biāo)準(zhǔn)燃料是由正十六烷和2,2,4,4,6,8,8-七-(cn規(guī)定為15)按一定比例混合得出,在標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī)-試油與標(biāo)準(zhǔn)燃料進(jìn)行比較,若試油與某一標(biāo)準(zhǔn)燃料的爆震程度相當(dāng),那么它與標(biāo)準(zhǔn)燃料均有同樣的十六烷值,標(biāo)準(zhǔn)燃料的十六烷值可由下式計(jì)算:十六烷值=正十六烷體積分?jǐn)?shù)+0.15×七-體積百分?jǐn)?shù)。柴油的十六烷值低于工作條件要求,會(huì)使燃燒-和不完全,以致發(fā)生爆震,降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率,增加柴油消耗量。但十六烷值過(guò)高,也會(huì)使燃燒不完全而發(fā)生冒煙現(xiàn)象,并增加柴油消耗量。高速柴油機(jī)燃料的十六烷值約為40-56。大多數(shù)的柴油機(jī)可采用的十六烷值40-45。加入少量的添加劑(如戊酯),瓦克沙十六烷值參比燃料u-19,可提高柴油的十六烷值。
一般認(rèn)為,柴油機(jī)燃料的十六烷值在45~60之間較為合適。柴油十六烷值可采用實(shí)驗(yàn)法測(cè)定,美國(guó)雪弗龍十六烷值參比燃料u-19,常用的方法有閃光重-、著火-期法、臨界壓縮比法等;還可通過(guò)測(cè)量燃料的理化指標(biāo)間接測(cè)定,進(jìn)口十六烷值參比燃料u-19,常用的方法有密度法、點(diǎn)法等。在sy2410-79標(biāo)準(zhǔn)中,將柴油20的密度和50%餾出溫度作為影響因素,建立了十六烷值計(jì)算公式,該方法對(duì)直餾、催化裂化柴油的計(jì)算較為準(zhǔn)確。
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