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鈦合金結(jié)構(gòu)件的加工難點以及弱剛性結(jié)構(gòu)加工變形影響因素,從機床的選用、刀具的選用、有效的冷卻等幾個方面提出了弱剛性結(jié)構(gòu)件加工變形的控制方法。鈦合金材料具有輕質(zhì),高強度、耐高溫等優(yōu)-能,如:用tc18鈦合金代替高強度結(jié)構(gòu)鋼用于起落架,-鈦合金,可實現(xiàn)飛機結(jié)構(gòu)減重15%左右,因而在國外-飛機的主承力件大量使用了新型高強度鈦合金。
鈦合金具有比強度高、耐腐蝕、耐高溫等特點。同樣大小的鈦合金重量只是鋼的60%,但是卻比合金鋼的強度高。鈦合金被廣泛用于飛機結(jié)構(gòu)零部件和耐熱零部件上,是當代和發(fā)動機的主要結(jié)構(gòu)材料之一,-鈦合金經(jīng)銷,被譽為“空間金屬”。隨著鈦合金加工技術(shù)日趨成熟,加工設備、刀具等不斷改進、提高,現(xiàn)已能夠?qū)崿F(xiàn)-型結(jié)構(gòu)件和精密復雜零件的穩(wěn)定加工。
鈦合金具有與人體硬組織基本匹配的彈性模量、抗腐蝕性能好、對人體-性的優(yōu)點,已引起基礎和-研究的-興趣。鈦合金的密度一般在4.5g/cm3左右,僅為鋼的60%,純鈦的強度才接近普通鋼的強度,一些高強度鈦合金超過了許多合金結(jié)構(gòu)鋼的強度。因此鈦合金的比強度(強度/密度)遠大于其他金屬結(jié)構(gòu)材料,可制出單位強度高、剛性好、質(zhì)輕的零、部件。目前飛機的發(fā)動機構(gòu)件、骨架、蒙皮、緊固件及起落架等都使用鈦合金。
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