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防腐涂料是工程機(jī)械生產(chǎn)中應(yīng)用比較廣泛的，涂膜壽命是影響防腐涂料成本的重要因素。對于需嚴(yán)格表面處理的常規(guī)防腐涂料或重防腐涂料，在實(shí)際使用過程中，由于設(shè)備構(gòu)件的結(jié)構(gòu)或施工環(huán)境條件的-，噴砂除銹不方便或不慎會(huì)留下腐蝕-；或因氣候濕度變化，基材表面有不易察覺的凝露或返銹，涂裝后也很快產(chǎn)生銹蝕循環(huán)。前處理不能達(dá)標(biāo)，-影響涂膜壽命，ppg汽車油漆，每年需花數(shù)十萬至數(shù)百萬元進(jìn)行維修的大小防腐工程多不勝數(shù)，許多生產(chǎn)企業(yè)還需停產(chǎn)維修而造成連帶的-，因而在設(shè)備構(gòu)件的全壽命使用過程中，直接間接所付出的防腐成本是十分昂貴的。
汽車噴漆油漆中含有本、甲本、二甲本等各種有害的有機(jī)容劑，馬鞍山汽車油漆，-危害著人體造血機(jī)能的危害-，并且是誘發(fā)再生障曖性顰血和敗血癥的主要原因。并且在噴漆過程中，噴漆廠會(huì)揮發(fā)出霧狀漆顆粒和漆的有機(jī)容劑，并且以機(jī)械排風(fēng)方式，而其通過活性炭吸附部分-類有機(jī)廢氣排放到噴漆房外，汽車油漆生產(chǎn)廠家，-污染和危害著周圍生態(tài)環(huán)境。 檢測噴漆房-系物排放。
按汽車涂裝的對象和要求不同，汽車油漆可分為：原廠漆和修補(bǔ)漆兩種。
原廠漆（oem）：汽車制造廠用在生產(chǎn)線上的油漆。此類型油漆僅在溫度于120°c - 160°c 且 20 - 30分鐘后產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，生成油漆漆膜。
原廠漆所用涂料屬于烘烤聚合型涂料，在一定的溫度下烘烤，使成膜物質(zhì)分子中的-團(tuán)發(fā)生交聯(lián)反應(yīng)而固化。當(dāng)然，每種涂料都有一定的烘烤溫度，不可隨意升高或降低，否則對涂膜的有影響。
汽車修補(bǔ)涂裝是指經(jīng)鈑金修復(fù)之平面，加工達(dá)到原廠漆要求的表面。由于此時(shí)汽車內(nèi)飾件等零部件均已安裝就位，由于原廠漆的工藝要求是用約200度的溫度烘烤�？紤]到修補(bǔ)涂裝過程的安全性、-性，所以油漆修補(bǔ)涂裝過程所用的原材料基本上為雙組份的（現(xiàn)用現(xiàn)配，使用時(shí)間有嚴(yán)格的-），采用的工序?yàn)槭覝販毓袒蚝婵緩?qiáng)制固化工藝。
修補(bǔ)漆按照油漆成膜方式可分為溶劑-、氧化聚合型和固化劑反應(yīng)型。
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