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鑄造輪轂：

   鑄造輪轂是將液態(tài)的金屬注入到模具中，再冷卻成型，這種輪轂的特點(diǎn)是價格便宜，密度較低，強(qiáng)度一般，散熱較差，并且重量較大。

鍛造輪轂：

  鍛造輪轂是將金屬毛胚置入千噸模具-擠壓成型，特點(diǎn)是價格較為昂貴，密度高，散熱好，強(qiáng)度比鑄造輪轂高，重量也更輕（如同為17寸的某品牌鍛造和鑄造輪轂重量分別為6.9kg和9kg）

一、輪轂形狀修復(fù)。通常汽車鋁合金鋼圈的損壞，均由于外力的作用產(chǎn)生，如：磨損、斷裂、缺口、腐蝕、凹陷、扭曲、變形等。汽車鋁合金輪轂zheng形機(jī)是在不破壞鋁合金分子結(jié)構(gòu)和力學(xué)性能情況下，應(yīng)用鋁合金技術(shù)與工具校正修復(fù)各種不同類型的鋁合金輪轂損壞等問題；-了以往汽車鋁合金輪轂變形、扭曲、斷裂等無法修復(fù)的現(xiàn)狀，是一家引進(jìn)美國鋁合金輪轂修復(fù)技術(shù)的公司，填補(bǔ)了在此領(lǐng)域的技術(shù)空白。

二、輪轂表面翻新。若只能修復(fù)輪轂形狀，而無法翻新輪轂表面，南京輪子怎樣收費(fèi)，那輪轂修復(fù)也失去修復(fù)的意義。汽車鋁合金輪轂表面可以分為四大類，即：噴漆，鍛造輪子怎樣收費(fèi)，仿電鍍、拋光，數(shù)控與鏡面電鍍等。在注重引進(jìn)汽車鋁合金輪轂修復(fù)設(shè)備的同時，個性化定制輪子怎樣收費(fèi)，也積極引進(jìn)鋁合金輪轂表面翻新技術(shù)與材料，除了能夠翻新常見的油漆輪轂表面外，輪子怎樣收費(fèi)，還從美國進(jìn)口常用的高亮銀電鍍漆，-地滿足了不同客戶個性化輪轂表面翻新的要求。與此同時，公司還能提供處理鋁合金輪轂表面拋光，電鍍銀等技術(shù)、工藝與材料；并能指導(dǎo)客戶處理cnc表面等問題。翻新后的輪轂表面，無論是在外觀上，硬度上都能達(dá)到oem品質(zhì)要求，使以往由于輪轂表面特殊處理工藝，如：cnc處理、電鍍面等刮擦、劃傷等無法修復(fù)成為歷史，使的鋁合金輪轂表面翻新技術(shù)與同步。