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乘龍h5的配置
乘龍h5 4x2港口牽引車采用在港口運(yùn)輸并不多見的高頂雙臥和平地板駕駛室的配置,為駕乘人員提供舒適的休息環(huán)境,給很多運(yùn)輸距離不是很長的卡車司機(jī)提供了一個(gè)-的選擇。大空間駕駛室不易產(chǎn)生壓抑感,天津乘龍牽引車專賣,即便是日常行車也會(huì)舒適很多。
在細(xì)節(jié)之處有不少的升級(jí),座椅就是其中一項(xiàng),增加頭枕和扶手,并優(yōu)化了整體結(jié)構(gòu),舒適性有不小的提升,有效降低了長時(shí)間行車的疲勞感。不過米色表面防污能力有待提高,平常使用應(yīng)多注意。
中控采用左右對(duì)稱式設(shè)計(jì),天津乘龍牽引車,功能按鍵完全傾向于駕駛員,日常操作沒有任何壓力。內(nèi)飾采用棕色為主色調(diào),符合多數(shù)人審美,且不容易產(chǎn)生視覺疲勞。另外,地板采用純平設(shè)計(jì),通過性較好,而且地板鋪設(shè)的皮質(zhì)材料很均勻,細(xì)節(jié)之處做工足夠。
乘龍h5搭載的是玉柴6缸國五發(fā)動(dòng)機(jī),型號(hào)為yc6ja260-50,6.87l排量。大輸出功率為191kw(260馬力),當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩轉(zhuǎn)速處于1200-1800rpm區(qū)間時(shí),可-出高985n·m的扭矩。
傳動(dòng)系統(tǒng)與之匹配的是法士特8擋變速箱,型號(hào)為8js105ta。該變速箱為擋設(shè)計(jì),速比為0.72,頭擋速比為8.08。另外,其變速箱殼體采用鋁合金材料材質(zhì),有效的降低了自重。
在油箱選擇上,這款乘龍h5采用鋁合金材質(zhì)的油箱殼體,而其容積達(dá)到了250l。雖然容積不是很大,但跑城際綠通運(yùn)輸還是綽綽有余的。當(dāng)然,因?yàn)榫G通運(yùn)輸時(shí)效性的原因,小編這里還是建議大油箱-,這樣可以大幅度降低路途中進(jìn)出加油站的次數(shù),提高運(yùn)輸效率。
乘龍h5平頂牽引車
2.8m平頂駕駛室,無懼限高
乘龍h5平頂牽引車主打資源運(yùn)輸市場(chǎng),配平頂駕駛室的高度只有2.8m,天津乘龍牽引車經(jīng)銷商,3米以內(nèi),不管是橋梁還是限高桿,都可以無障礙通行,解決限高難題;
機(jī)箱橋6萬公里一致性長換油,配備免維護(hù)電池,可減少進(jìn)站次數(shù),提高出勤率;
可選1000l大油箱,-續(xù)航里程,快速直達(dá)目的地;
駕駛室配備氣囊減震座椅以及810mm超寬臥鋪,天津乘龍牽引車報(bào)價(jià),為駕乘人員帶來舒適的行車體驗(yàn),免去顛簸之苦。
輕量化、大扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)+節(jié)油技術(shù)
乘龍h5平頂牽引車搭載濰柴新的wp10h/wp10.5h發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)自重較同類產(chǎn)品降低140kg,扭矩達(dá)1900-2100n.m. 同時(shí),采用電磁離合風(fēng)扇及數(shù)字控油等節(jié)油技術(shù)應(yīng)用,油耗低,經(jīng)濟(jì)性好,可實(shí)現(xiàn)百公里節(jié)油2l。
整車輕量化設(shè)計(jì),自重低至7.6噸
此外,乘龍h5平頂牽引車整車采用輕量化設(shè)計(jì)。底盤-輕量化440后橋,實(shí)現(xiàn)降重90kg;應(yīng)用少片簧、輕量化鋼圈等,降低車輛自重輕至7.6噸。
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