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汽輪機(jī)改造公司小編為您介紹汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的基本任務(wù)。
(1)汽輪機(jī)獨(dú)立運(yùn)行,當(dāng)工況發(fā)生變化時(shí)調(diào)節(jié)汽輪機(jī)的進(jìn)汽量,使之轉(zhuǎn)速保持在規(guī)定范圍內(nèi);
(2)汽輪機(jī)并入電網(wǎng)運(yùn)行,當(dāng)電網(wǎng)周波變化時(shí),調(diào)整汽輪機(jī)負(fù)荷,使之保持在規(guī)定范圍內(nèi);
(3)對(duì)于帶調(diào)節(jié)抽汽的汽輪機(jī)來說,當(dāng)汽輪機(jī)工況發(fā)生變化時(shí),調(diào)整抽汽壓力在規(guī)定范圍內(nèi)。
汽輪機(jī)過載運(yùn)行是指運(yùn)行中汽輪機(jī)所承載的電負(fù)荷和熱負(fù)荷之和超過額定值時(shí)的運(yùn)行狀態(tài)。這種情況在實(shí)際操作中也存在。下面汽輪機(jī)改造公司小編為您介紹一下。
汽輪機(jī)能不能超負(fù)荷運(yùn)行?
在正常情況下,渦輪不允許長時(shí)間過負(fù)荷運(yùn)行,但在發(fā)生事故時(shí),或在高峰負(fù)荷情況下,短時(shí)間過負(fù)荷運(yùn)行是可以接受的。
長期超負(fù)荷運(yùn)行對(duì)汽輪機(jī)會(huì)造成什么危害?
汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子是汽輪機(jī)長期過載運(yùn)行的蕞危險(xiǎn)原因。汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子長期受到過大的應(yīng)力,容易產(chǎn)生裂紋,縮短其使用壽命。
此外,汽輪機(jī)超負(fù)荷運(yùn)行會(huì)產(chǎn)生以下危害:
(1)隨著進(jìn)汽量的增加,葉片上的彎曲應(yīng)力增大,應(yīng)力對(duì)擋板和靜葉造成的撓度也增大;
(2)由于進(jìn)汽量的增加,蒸汽輪機(jī)改造,軸向推力增大,使推力瓦巴氏合金溫度升高,蕪湖汽輪機(jī)改造,-造成推力瓦燒壞;
(3)、調(diào)速閥開度接近-位置時(shí),油馬達(dá)也已接近達(dá)到蕞大沖程,導(dǎo)致調(diào)速系統(tǒng)性能惡化,變速率和延i時(shí)率會(huì)增加,使運(yùn)行的平順性惡化。
汽輪機(jī)改造公司小編為您介紹汽輪機(jī)葉片斷裂的原因:
1. 腐蝕和銹蝕
葉片的腐蝕常發(fā)生在開始進(jìn)入濕蒸汽的各級(jí),這些級(jí)段在運(yùn)行中,蒸汽干、濕交替變化,使腐蝕工質(zhì)易濃縮,引起葉片腐蝕。另外,長期停機(jī)備用的機(jī)組也會(huì)因空氣中的潮氣或蒸汽漏入機(jī)內(nèi)造成葉片-銹蝕。
葉片受到侵蝕削弱后,汽輪機(jī)改造技術(shù),不但強(qiáng)度減弱,而且葉片被侵蝕的缺口、孔洞還將產(chǎn)生應(yīng)力集中現(xiàn)象;侵蝕-的葉片,還會(huì)改變?nèi)~片的振動(dòng)頻率,從而使葉片因應(yīng)力過大或共振疲勞而斷裂。
2. 水蝕
水蝕是濕蒸汽中分離出來的水滴對(duì)葉片沖擊造成的一種機(jī)械損傷,多發(fā)生在末級(jí)濕蒸汽區(qū)的低壓段長葉片上,尤其是末級(jí)葉片。而末級(jí)葉片旋轉(zhuǎn)線速度高,并且蒸汽濕度大,水滴多,汽輪機(jī)改造,故受水蝕程度更-。受水蝕-的葉片將出現(xiàn)缺口、孔洞等,降低葉片的強(qiáng)度,導(dǎo)致斷裂損壞。
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