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發(fā)動(dòng)機(jī)通過離心泵的工作輪(泵輪)的葉片帶動(dòng)液體旋轉(zhuǎn)，將機(jī)械能傳遞給液體，經(jīng)離心泵增壓后的液體由管路輸入渦輪機(jī)中，沖動(dòng)渦輪，從而驅(qū)動(dòng)外荷載。這樣，液體的能量又還原為機(jī)械功輸出，實(shí)現(xiàn)功率(或轉(zhuǎn)電)的傳遞。然而，由離心泵和渦輪機(jī)及管路組成的傳動(dòng)系統(tǒng)的效率是很低的。為此，人們經(jīng)過了一系列改革，將壓軌器功率損失較大的離心泵渦殼和渦輪機(jī)渦殼取消，并將泵輪和渦輪盡量靠攏，以減省管路的功率損失，這蛇形成了液力傳動(dòng)裝置。

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1、普通焊接型壓軌器目前是國內(nèi)廣泛應(yīng)用于鋼吊車梁與軌道之間的固定裝置。材質(zhì)通常分為以下兩種：q235材質(zhì)：螺栓c級(jí)，承受作用于每個(gè)輪壓處的側(cè)向力為45kn;q345材質(zhì)：螺栓8.8級(jí)，壓軌器型號(hào)，承受作用于每個(gè)輪壓處的大側(cè)向力為55kn。安裝高度為85mm;

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