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¥來(lái)電咨詢(xún)
2021-6-6
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一種油泥分離器,紹興油泥分離器,包括矩形的油槽i,油槽i內(nèi)設(shè)置隔板2且將油槽i分為多個(gè)分油槽1-1,兩端的分油槽1-1分別為進(jìn)油槽1-2和出油槽1-3,隔板2上設(shè)有油孔3,出油槽1-3上設(shè)有出油孔3-1,出油孔3-1的位置低于油孔3的位置。
隔板2的數(shù)量為2塊且平行設(shè)置將油槽i分隔為三個(gè)平行的分油槽,一端的分油槽為進(jìn)油槽1-2,另一端的分油槽為出油槽1-1。隔板2上的油孔3為一排且水平排列。進(jìn)油槽1-2上設(shè)有進(jìn)油孔3-2且通過(guò)進(jìn)油管4與淬火油池7連接。
技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的油泥分離處理裝置由供給系統(tǒng)、分離處理系統(tǒng)、加熱保溫系統(tǒng)、底盤(pán)系統(tǒng)等組成。其特征是供給系統(tǒng)由攪籠、泥漿泵組成,攪籠置于整個(gè)裝置的左端,自制油泥分離器,進(jìn)口放在地平面,出口與油泥分離器進(jìn)口相連,防爆電機(jī)與減速器安裝在攪籠上端;泥漿泵置于地平面下的坑中,出口管與油泥分離器進(jìn)口閥連接。分離處理系統(tǒng)由油泥分離器、貯油箱、貯液箱、油(水)泵、氣泵組成,貯油箱位于油泥分離器和貯液箱中間,其左、右兩壁分別與油泥分離器、貯液箱公共,貯油箱橫斷面呈“”形,油泥分離器出口與貯油箱進(jìn)口相通。油泥分離器上部安裝有支座,支座上安裝著減速器和防爆電機(jī);油(水)泵裝在裝置的右邊。加熱保溫系統(tǒng)由電加熱器和電熱帶及保溫層組成,電熱帶纏繞在油泥分離器、貯油箱、貯液箱外壁,并外包保溫材料層。底盤(pán)系統(tǒng)由底盤(pán)、車(chē)輪等組成。
熱處理工藝中,淬火油池的油液經(jīng)過(guò)降溫和油泥分離后循環(huán)使用。現(xiàn)有的油泥分離是利用油泥之間密度的差異通過(guò)沉淀實(shí)現(xiàn),因此,分離效果差且工作效率低,油泥分離器公司,且需要每天清理分離器中的油泥,從而使得操作人員勞動(dòng)強(qiáng)度很大。發(fā)明內(nèi)容 本發(fā)明的目的在于提供一種分離效果好的油泥分離器。本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的,一種油泥分離器,油泥分離器多少錢(qián),包括矩形的油槽,油槽內(nèi)設(shè)置隔板且將油槽分為進(jìn)油槽和出油槽,隔板上設(shè)有油孔,出油槽上設(shè)有出油孔,出油孔的位置低于油孔的位置。
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