攔石網(wǎng)-河北斯登諾-山坡攔石網(wǎng)

攔石邊坡防護(hù)網(wǎng)是一種在高速公路鐵路滑坡中使用的防護(hù)設(shè)備。分類有主動(dòng)防護(hù)與被動(dòng)防護(hù)。邊坡防護(hù)網(wǎng)又叫護(hù)坡網(wǎng)。

設(shè)置高速公路攔石防護(hù)網(wǎng)的原因有：

1、路基下的地基為不穩(wěn)定的天然滑動(dòng)體；

2、公路兩側(cè)邊坡過陡；

3、錯(cuò)誤的用傾斜層次的方法填筑路堤；

4、土過于潮濕，攔石網(wǎng)，降低了粘聚力和內(nèi)摩擦力；

5、坡腳被水沖刷。

6、由于修筑高速公路之后，使巖石個(gè)別地段的穩(wěn)定性遭到破壞，山坡攔石網(wǎng)，-是各巖層向著路塹的方向傾斜，并隨后有水或的破壞作用時(shí)所引起的。

7、公路兩側(cè)山體本身巖層結(jié)構(gòu)與組成不穩(wěn)定。

8、泥石流帶來的破壞。

攔石網(wǎng)運(yùn)用注意事項(xiàng)：

　   1、在運(yùn)用攔石網(wǎng)的時(shí)辰，不可以毀傷植被，主動(dòng)攔石網(wǎng)廠家，-植被的正常成長

　　2、-適宜的松緊水平度

　　3、讓攔石網(wǎng)的張開，不可以發(fā)生層疊的現(xiàn)象

　　4、攔石網(wǎng)要固定好，防止滑落

　　5、開工進(jìn)程中，注意個(gè)人生命，防止被網(wǎng)絆倒跌傷

攔石網(wǎng)的組成及特點(diǎn)

      1.攔石網(wǎng)組成：柔性網(wǎng)、支撐系統(tǒng)、錨拉連接系統(tǒng)和減壓環(huán)四部分。

      2.攔石點(diǎn)：柔性大化落石沖擊時(shí)系統(tǒng)通過變形、轉(zhuǎn)動(dòng)和位移，起到緩沖、減壓、消能的作用。地形適宜性好，攔截能力大，標(biāo)準(zhǔn)化，50－5000kj。