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傳統(tǒng)的在礦山的應(yīng)用,促進了充填開礦技術(shù)的發(fā)展。但隨著這項技術(shù)的廣泛應(yīng)用,也暴露出一系列的-問題:充填體強度低、養(yǎng)護周期長、尾砂利用率低、管道輸送容易堵管和破管等。本文基于工程流體力學(xué)、兩相流體動力學(xué)、計算流體動力學(xué)、管道自流輸送等相關(guān)理論,結(jié)合湖南省黃沙坪鉛鋅礦業(yè)股份有限公司(簡稱“黃沙坪礦”)原有立式砂倉充填系統(tǒng)的實際情況,運用ansys軟件中的flotran cfd分析模塊,建立了二維實體模型對其進行管路優(yōu)化與改造,并系統(tǒng)地研究了管路自流輸送特性
礦山尾砂的環(huán)境安全-主要來自兩方面,一是尾砂中的重金屬離子和懸浮物可能造成礦區(qū)地下水、地表水水質(zhì)污染;其次是尾礦庫堆存的尾砂可能潰壩,形成泥石流對礦區(qū)周邊環(huán)境造成危害。
實現(xiàn)礦山充填開采消除尾砂帶來的環(huán)境安全-,關(guān)鍵在于開展全尾砂高濃度膠結(jié)充填技術(shù)的研究與應(yīng)用。
應(yīng)研究全尾砂中易溶于水的重金屬離子及降解其重金屬離子的添加劑,降低全尾砂充填料漿的危險性。
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