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隨著我國城市建設規(guī)模的擴大，車輛日益增多，交通運輸?shù)慕?jīng)營管理和合理調(diào)度，車輛的指揮和安全管理已成為交通系統(tǒng)的一個重要問題。gps導航定位技術(shù)的出現(xiàn)給車輛、輪船等交通工具的導航定位提供了具體的實時的定位能力。用于交通系統(tǒng)的主要有：車輛gps定位與無線電通信系統(tǒng)相結(jié)合的指揮管理系統(tǒng)；應用gps差分技術(shù)的指揮管理系統(tǒng)。1973年，美國開始設計、試驗。1989年2月4日，首顆gps發(fā)射成功，到1993年底建成了實用的gps網(wǎng)，即（21+3gps）-，并開始投入商業(yè)運營。經(jīng)過20余年的研究實驗，耗資300億美元，到1994年3月，全球覆蓋率-98%的24顆gps-已經(jīng)布設完成20世紀70年代，三軍聯(lián)合研制了新一代全球定位系統(tǒng)，gps主要目的是為三軍提供實時、全天候和全球性的導航服務，并用于情報搜集、核監(jiān)測和應急通信等一些-目的，經(jīng)過20余年的研究實驗，耗資300億美元，到1994年，全球覆蓋率-98%的24顆gps-已布設完成。
全球定位系統(tǒng)由以下三個部分組成：空間部分(gps)、地面監(jiān)控部分和用戶部分。gps可連續(xù)向用戶播發(fā)用于進行導航定位的測距信號和導航電文，并接收來自地面監(jiān)控系統(tǒng)的各種信息和命令以維持系統(tǒng)的正常運轉(zhuǎn)。
全球定位系統(tǒng)(gps)是一種以人造地球為基礎的-無線電導航的定位系統(tǒng)，它在全球任何地方以及近地空間都能夠提供準確的地理位置、車行速度及時間信息。用戶用gps-來測定從-至gps的距離，并根據(jù)星歷所給出的觀測瞬間在空間的位置等信息求出自己的三維位置、三維運動速度和鐘差等參數(shù)。目前，美國正致力于進一步-整個系統(tǒng)的功能，gps-回收，如通過星間的相互-來確定星軌道，以減少對地面監(jiān)控系統(tǒng)的依賴程度，增強系統(tǒng)的自主性。
gps主要由三大組成部分：空間部分、地面監(jiān)控部分和用戶設備部分。gps系統(tǒng)具有-、全天候、使用廣泛等特點；gps定位包括偽距單點定位、載波相位定位和實時差分定位;20世紀70年代，美國為了給三大領域提供實時、全天候和全球性的導航服務，并進行情報收集、核爆監(jiān)測和應急通訊等一些-目的，開始研制“導航定時和測距全球定位系統(tǒng)”，簡稱全球定位系統(tǒng)。用戶用gps-來測定從-至gps的距離，并根據(jù)星歷所給出的觀測瞬間在空間的位置等信息求出自己的三維位置、三維運動速度和鐘差等參數(shù)。目前，美國正致力于進一步-整個系統(tǒng)的功能，如通過星間的相互-來確定星軌道，以減少對地面監(jiān)控系統(tǒng)的依賴程度，增強系統(tǒng)的自主性。
24顆均為近圓形軌道，運行周期約為11小時58分，分布在6個軌道面上（每軌道面4顆），軌道傾角為55度。這些分布使得在全球任何地方、任何時間都-測到4顆以上，并能保持-定位解算精度的幾何圖形。這就提供了在時間上連續(xù)的全球?qū)Ш侥芰?/p>
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