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排氣冒白煙的主要原因包括以下幾個方面: a、柴油機(jī)溫度過低;
b、噴油時間過晚;
c、燃油中有水或有水漏-缸,大型發(fā)電機(jī)組出租租賃,水受熱后變成白色蒸汽;
d、柴油機(jī)油路中有空氣,影響了供油和噴油;
e、氣缸壓縮力-不足。
排氣冒藍(lán)煙的主要原因包括以下幾個方面: a、機(jī)油盆內(nèi)機(jī)油過多油面過高,形成過多的機(jī)油被激濺到氣缸壁竄入燃燒室燃燒;
b、空氣濾清器油池內(nèi)或濾芯上的機(jī)油過多被帶入氣缸內(nèi)燃燒;
c、氣缸封閉不嚴(yán),機(jī)油竄人燃燒室燃燒,其原因是活塞環(huán)卡死在環(huán)槽中,活塞環(huán)彈力不足或開口重疊,牟定發(fā)電機(jī)組租賃,活塞與氣缸配合間隙過大或?qū)⒌菇黔h(huán)裝錯等;
d、氣門與氣門導(dǎo)管間隙過大,機(jī)油竄入燃燒室燃燒。
排氣管冒藍(lán)煙解決方法 主要是機(jī)油進(jìn)入燃燒室燃燒引起的。檢查時應(yīng)從易到難,先檢查機(jī)油盆的機(jī)油是否過多,然后檢查空氣濾清器油池和濾芯上的機(jī)油是否過多。其他幾條原因檢查則比較困難,除用逐缸停止工作的方法,確定是個別氣缸還是部氣缸工作-引起冒藍(lán)煙外,要進(jìn)步檢查都要拆下氣缸蓋,租賃柴油發(fā)電機(jī)組,取出活塞和氣門。通常使用間接的方法加以判斷,即根據(jù)柴油機(jī)的使用期限,如果柴油機(jī)接近大修出現(xiàn)冒藍(lán)煙,則般都是由于活塞、氣缸,活塞環(huán)、氣門和氣門導(dǎo)管有問題,應(yīng)通過維修來消除,如何租賃柴油發(fā)電機(jī)組,關(guān)于柴油機(jī)什么時候該大修可參考何時需要柴油發(fā)電機(jī)組大修。
這種聲響是由于曲軸主軸瓦或曲軸主軸軸承與主軸頸之間接觸產(chǎn)生不正常的磨擦而產(chǎn)生的, 主要原因是曲軸主軸頸與主軸瓦或曲軸軸承之間間隙過大,造成主軸頸與曲軸主軸軸承或主軸瓦之間的不均勻磨損導(dǎo)致不正常的磨擦而產(chǎn)生的這種沉重、鈍啞的敲擊聲 。聽到這種聲音后應(yīng)當(dāng)立即停止沃爾沃發(fā)電機(jī)的工作,因為如出現(xiàn)這種聲音后仍然使沃爾沃發(fā)電機(jī)繼續(xù)工作而不進(jìn)行檢查維修很可能出現(xiàn)“抱瓦”“燒軸”現(xiàn)象。
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